[汽車之家新車官圖] 剛剛才推出了帶有濃烈復古氣息電動概念車e-Legend的標致，近日又有了新動作：該法國車廠將在明年第二季度推出三款插電混動車型。
全新的混動系統(tǒng)將會覆蓋到以下三款車型：3008（國內的4008，下同）、508以及508 SW。其中3008的頂配版本3008 GT很有可能會搭載名為“HYBRID4”的混動四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動機和安裝在前后軸的兩臺電動機組成。汽油發(fā)動機輸出功率為203馬力（147千瓦），而每臺電動機的輸出功率為112馬力（80千瓦），二者組合將會為3008 GT HYBRID4車型帶來304馬力（220千瓦）的總輸出功率，車輛僅需6.5秒即可完成0-100公里/小時加速。電池組容量為13.2千瓦時，在全新WLTP標準下，當車輛使用純電模式行駛時最大續(xù)航里程達到了37英里（60公里）。
『海外3008（國內4008）插電混動四驅車型官圖』
『海外3008（國內4008）插電混動四驅車型內飾官圖』
而在非頂配的3008、508和508 SW上，全新的插電混動系統(tǒng)則由輸出功率182馬力的發(fā)動機與一臺112馬力的電機組成，總輸出功率為228馬力（165千瓦）。這幾款前輪驅動車型的電池容量為11.8千瓦時，508和508 SW的純電續(xù)航里程為25英里（40公里）。
『508插電混動車型官圖』
『508插電混動車型內飾官圖』
要為全新混動系統(tǒng)的電池組從零開始充滿電，使用3.3千瓦、8安培的標準插頭（歐制）需要7小時；使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時；車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁（6.6千瓦、32安培），充電時間將會縮短至1小時45分鐘。（文/汽車之家 趙琮迪）
