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同比下降7.4% 8月汽車銷量為173.42萬輛
張小莎
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-09-10 19:30
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[汽車之家 新聞] 9月10日,乘聯(lián)會公布了8月份乘用車市場的產(chǎn)銷量,數(shù)據(jù)顯示8月車市同比下降趨勢仍舊明顯,并沒有回暖的跡象:今年8月狹義乘用車市場(包含轎車、MPV和SUV)產(chǎn)銷量分別為167.47萬輛和173.42萬輛,產(chǎn)銷同比分別下降5.2%和7.4%。1-8月,狹義乘用車市場的產(chǎn)銷量分別為1499.04萬輛和1427.42萬輛,同比分別增長2.1%和1.3%。

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狹義乘用車廠商銷量排行榜(8月份綜合銷量)
廠商 一汽-大眾 上汽大眾
上汽通用 吉利汽車 東風日產(chǎn) 上汽通用五菱 北京現(xiàn)代 一汽豐田 廣汽本田 東風本田
銷量(輛) 168938 165017 140570 122974 105831 92883 63066 60170 58582 58575

8月,狹義乘用車廠商銷量排行前十的分別是:一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產(chǎn)、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代、一汽豐田、廣汽本田和東風本田。乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析認為,就排名和具體銷量數(shù)據(jù)來看,日系車總體表現(xiàn)出了較為強勁的態(tài)勢,廣汽豐田的銷量增速較快;自主品牌吉利汽車是唯一進銷量前十的中國品牌汽車,表現(xiàn)較為突出,與此形成對比的是長安汽車退居銷量前十;中國品牌汽車的市場份額繼續(xù)下降,市場壓力較大。

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崔東樹認為,當前的中美貿易摩擦對當下的進出口汽車市場的影響是偏正面的,為了規(guī)避關稅政策,廠商都提前做好了報關準備從而促進了進口車市場的表現(xiàn)。與豪華車市表現(xiàn)相反的是,入門級、主流汽車市場銷量出現(xiàn)了下滑,這無疑是消費降級的表現(xiàn)。乘聯(lián)會對今年整體市場的預期不那么樂觀,全年增速預計在4%。(文/汽車之家 張小莎)

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