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當(dāng)前位置：
目標(biāo)2019 GT賽事 邁凱倫720S GT3官圖
張曉丹
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-25 19:30關(guān)注
[汽車之家 新車官圖] 日前，邁凱倫發(fā)布了專為賽道打造的邁凱倫720S GT3車型的官圖，新車進(jìn)行了賽車化的調(diào)整，整體性能預(yù)計(jì)會有明顯提升。邁凱倫官方暫未公布該車的發(fā)布時間，但可以預(yù)見這臺車將出現(xiàn)在2019年GT3賽事當(dāng)中。
從官圖可以看到，賽道版的邁凱倫720S GT3身后擁有尺寸巨大的后擾流板，此外，它還將配備專屬定制的擴(kuò)散器、底盤等部件，官方表示其車身90%以上的組件都進(jìn)行過優(yōu)化更新。
當(dāng)然，邁凱倫720S GT3還安裝了滿足FIA要求的所有必備的安全裝備，例如全新的防滾架和六點(diǎn)式安全帶、實(shí)時胎壓監(jiān)測、后視攝像頭、雷達(dá)系統(tǒng)、快速調(diào)節(jié)牽引力控制和防抱死制動系統(tǒng)等。
懸架方面，該車后懸架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了微調(diào)，將配有四向可調(diào)的減振器和彈簧。輪圈采用中央鎖止設(shè)計(jì)，并使用倍耐力賽車專用輪胎。制動器和卡鉗經(jīng)過優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)更好的冷卻效果和更長的使用壽命。同時，新車還將擁有全新的可調(diào)節(jié)限滑差速器。
動力方面，新車依然搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，具體參數(shù)官方暫未公布。傳動系統(tǒng)方面，新車將采用賽車常用的序列式手動變速箱，以便在賽道環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更快的換擋效率和更佳的可靠性。（文/汽車之家 張曉丹）
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