[汽車之家新聞] 近日，威馬汽車與駒馬集團、普洛斯、京東物流舉行聯(lián)合發(fā)布會，宣布共同出資組建智慧卡車公司。據(jù)悉，該智慧卡車旨在通過智能終端，為卡車司機提供一位智能“副駕駛”，其具備物流地圖、多點收派、遠程實時診斷、危險智能提醒等一系列功能，并支持多種復(fù)雜物流場景協(xié)助司機的安全駕駛，預(yù)計在2020年開始量產(chǎn)投放。
而在此次四方合作中，普洛斯是物流基礎(chǔ)設(shè)施及解決方案提供商，京東物流在電商、物流、技術(shù)、金融等方面頗具優(yōu)勢，駒馬集團自身有較大的卡車運力規(guī)模，對于物流配送場景、資產(chǎn)運作、數(shù)字化運力方面較有經(jīng)驗，而威馬汽車則在卡車設(shè)計、制造、動力技術(shù)等方面提供支持。
作為新造車企業(yè)的代表之一，威馬汽車剛剛實現(xiàn)乘用車的落地量產(chǎn)，就立即投入到智能新能源商用車的“跨界”試水中，其面對的挑戰(zhàn)可想而知。不過，威馬汽車也希望通過智能卡車的研發(fā)，進一步提升自身的整車研發(fā)能力、三電系統(tǒng)、自動駕駛等技術(shù)。
成立于2015年12月的威馬汽車，在新造車企業(yè)中的產(chǎn)品進度較快，2018年4月20日，補貼前售價17.98-29.88萬元的EX5正式上市，63天訂單破萬。沈暉表示，現(xiàn)階段并不追求交付數(shù)量，2018年的交付計劃是1萬輛以上，并將于9月30日前正式交車。今年6月中旬，威馬汽車透露其注冊會員已達8.7萬人，交付3000元定金的1.3萬人，而北京、廣東、上海的訂單量排在前三名。
由于尚未取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，威馬汽車為了加快產(chǎn)品落地，選擇了并購有資質(zhì)企業(yè)的方式。2018年1月16日，工信部公布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第304批），在擬變更企業(yè)準(zhǔn)入信息中，中順汽車控股有限公司變更為威馬汽車制造溫州有限公司，而在今年2月，黃海汽車所屬的曙光股份將其持有的大連黃海汽車公司100%的股權(quán)全部間接轉(zhuǎn)讓給了威馬汽車。（編譯/汽車之家 才麗媛）
