[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2016年8月8日，隨著最后一輛別克老凱越駛下生產(chǎn)線(xiàn)，這款經(jīng)典的家用緊湊型車(chē)正式結(jié)束了在華13年的市場(chǎng)征程。不過(guò)凱越的名號(hào)并未就此消逝，轉(zhuǎn)眼來(lái)到2018年6月22日，上汽通用別克宣布旗下全新一代凱越車(chē)型正式上市。先期上市的全新凱越僅推出了搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.39-9.99萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表。
| 別克全新凱越指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 15N 手動(dòng)精英型 | 8.39 |
| 15N CVT精英型 | 9.39 |
| 15N CVT豪華型 | 9.99 |
全新一代凱越采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，近似三角形的前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵，看上去更像一款“小號(hào)新君威”。新車(chē)的大燈組造型圓潤(rùn)，內(nèi)部還帶有折線(xiàn)形的LED日間行車(chē)燈，整體看上去十分年輕。
| 新老凱越及部分競(jìng)品車(chē)型尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)度 | 寬度 | 高度 | 軸距 |
| 新凱越 | 4468 | 1765 | 1469 | 2611 |
| 老凱越 | 4515 | 1725 | 1445 | 2600 |
| 捷達(dá) | 4501 | 1704 | 1469 | 2604 |
| 鋒范 | 4450 | 1695 | 1477 | 2600 |
| 科沃茲 | 4544 | 1779 | 1467 | 2600 |
尺寸方面，全新凱越的長(zhǎng)寬高為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，定位于一款入門(mén)緊湊型車(chē)，比英朗所屬的級(jí)別略低。側(cè)面造型上，全新凱越的線(xiàn)條十分流暢，上下雙腰線(xiàn)搭配車(chē)窗鍍鉻條的設(shè)計(jì)也增加了一些精致感，整體看上去較為協(xié)調(diào)。
新車(chē)車(chē)尾部分造型簡(jiǎn)潔，尾燈組輪廓與別克旗下現(xiàn)有車(chē)型有一定的相似度，內(nèi)部光源為鹵素。在車(chē)尾中部，一根貫穿后備廂蓋的U形棱線(xiàn)將尾燈兩側(cè)端點(diǎn)相接，撐起了整個(gè)車(chē)尾的層次感，使得線(xiàn)條更豐富、造型更立體。此外，新車(chē)的后保險(xiǎn)杠采用了大面積留白的設(shè)計(jì)，排氣管也為隱藏式，十分簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾是全新凱越的一大亮點(diǎn)，身為入門(mén)車(chē)型的全新凱越，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和視覺(jué)效果并沒(méi)有給別克家族丟臉，雖然中控臺(tái)用料全部為硬質(zhì)面板，但視覺(jué)上的檔次感和組裝工藝還是十分不錯(cuò)的。新車(chē)的中控臺(tái)采用了自身獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中部偏向于駕駛員一側(cè)，上方配有7英寸中控觸屏，系統(tǒng)內(nèi)置有蘋(píng)果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、安吉星、車(chē)載Wi-Fi等多種功能，下方則是分別用于控制中控系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的兩組實(shí)體按鍵/旋鈕。
新車(chē)中控臺(tái)上左右貫穿的木紋飾板，搭配鍍鉻飾條和駝色的皮質(zhì)+麂皮雙拼座椅，使得車(chē)內(nèi)的精致感也非常出眾。此外，全新凱越還標(biāo)配有天窗，以及6安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助等主/被動(dòng)安全配置。
在空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間為四指；保持前排座椅不動(dòng)來(lái)到后排，同一體驗(yàn)者的頭部空間為兩指，腿部空間則超過(guò)兩拳，整體表現(xiàn)不錯(cuò)；在后排中央位置，全新凱越提供了不錯(cuò)的乘坐感受，這主要來(lái)源于加寬的中央位置坐墊和平整度較高的地板。不過(guò)后排中央微微凸起的“頭枕”還是帶來(lái)了一絲遺憾。
動(dòng)力方面，先期上市的全新凱越僅搭載1.3升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率103馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。此后，全新凱越還將推出搭載1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，其最大功率為116馬力。底盤(pán)方面，全新凱越采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
● 新車(chē)背景
2003年，基于通用旗下大宇品牌緊湊型車(chē)Lacetti（代號(hào)J200）打造的第一代別克凱越正式國(guó)產(chǎn)上市。這一代大宇Lacetti是一款名副其實(shí)的全球戰(zhàn)略車(chē)型，在不同地區(qū)市場(chǎng)，它曾懸掛過(guò)多個(gè)品牌進(jìn)行銷(xiāo)售，包括雪佛蘭、霍頓、鈴木、Ravon，在中國(guó)市場(chǎng)則是別克。13年的生命周期中，第一代凱越共計(jì)生產(chǎn)了268萬(wàn)輛，成為了無(wú)數(shù)中國(guó)家庭的第一輛私家車(chē)，也積累下了不錯(cuò)的口碑。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『捷達(dá)；威馳』
『科沃茲；悅納』
全新凱越的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是海外品牌三廂小型車(chē)和入門(mén)三廂緊湊型車(chē)，熱門(mén)車(chē)型包括大眾捷達(dá)/桑塔納、本田鋒范/哥瑞、豐田威馳/YARiS L致享、現(xiàn)代悅納/起亞K2、雪佛蘭科沃茲等。此外，價(jià)位有重疊的中國(guó)品牌緊湊型車(chē)，如吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、奇瑞艾瑞澤5等車(chē)型也將與其形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
● 總結(jié)
沒(méi)有聲勢(shì)浩大的上市發(fā)布，煥然一新的全新一代凱越就這樣低調(diào)地回來(lái)了。它的到來(lái)進(jìn)一步豐富了別克品牌的轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，填補(bǔ)了英朗車(chē)型以下空缺的細(xì)分市場(chǎng)。與前輩一樣，全新凱越整體的取向依然是以居家、舒適、實(shí)用為主。但相比前輩，它又擁有了更精致時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)，以及更能跟上時(shí)代的科技及安全性配置，我們相信全新凱越會(huì)成為一款更加稱(chēng)職的家用車(chē)型。（文/汽車(chē)之家 刁昊）
