[汽車之家新車上市] 2018年4月17日，名爵6插電式混動版正式上市，新車共推出了3款車型，全國補貼后價格區(qū)間均為16.98-18.68萬。該車搭載了1.0T發(fā)動機和電動機的動力組合，官方公布其最大純電續(xù)航里程為53km。因此，該車進入了國家新能源目錄，上海地區(qū)可以獲得新能源牌照。
| 名爵6插插電式混動版售價 | |
| 車型 | 全國補貼后售價（萬元） |
| 45T E-DRIVE 智驅混動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
16.98 |
|
45T E-DRIVE 尊享互聯(lián)網(wǎng)版 |
17.88 |
|
45T E-DRIVE 超級互聯(lián)網(wǎng)版 |
18.68 |
● 新車簡介
外觀方面，名爵6插電式混動版與傳統(tǒng)汽油版車型的外觀保持一致，其長寬高分別為4695×1848×1458mm，軸距達到了2715mm，尾部后備廂掀背式的開啟方式延續(xù)了上一代車型的特點，具有較高的實用性。在配置方面，新車將提供包括紅、白、灰以及黑色在內的四種車身顏色供消費者選擇。此外，新車將根據(jù)配置的不同提供全LED前大燈、自動大燈、LED漸進式轉向燈以及外后視鏡電動折疊等。
混動版車型內飾與汽油版車型并沒有太大區(qū)別，電子旋鈕式換擋或許是少數(shù)能夠一眼看出差異的部分。而在配置方面，諸如12.3英全液晶儀表盤、10.1英寸觸摸屏、導航、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0、自動駐車和自動空調等配置都能很好的滿足消費者使用需求。
而在消費者十分關心的安全配置部分，該車標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排安全氣囊、前排側氣囊、頭部氣囊以及胎壓監(jiān)測等功能，高配車型（45T E-DRIVE智驅混動 PILOT超級互聯(lián)網(wǎng)版）則是擁有MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)（包括車道偏離報警系統(tǒng)、自動泊車、遙控駕駛等）。此外，該車空間表現(xiàn)也與汽油版車型差別不大。
| 名爵6新能源電池組相關信息 | |
| 電池組生產商 | 寧德時代 |
| 電芯類型 | 三元鋰電池 |
| 電芯容量 | 9.1kWh |
| 0-100%充電時間 | 3小時 |
| 防塵防水標準 | IP67 |
| 電池組質保期 | 8年/12萬公里 |
| 5年/10萬公里電池衰減保證 | ＜20% |
| 8年/12萬公里電池衰減保證 | ＜30% |
1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機的組合并不陌生，綜合最大功率達到228馬力，綜合最大-0扭矩622牛·米。我們之前的實測0-100km/h的加速成績達到了6.83s秒，而100-0km/h的制動成績達到了38.1米，整體成績突出。它不僅有著如此強大的加速制動性能，在燃油經濟性方面表現(xiàn)不俗，官方公布的純電續(xù)航里程為53公里、首個100公里綜合油耗為1.5升、低電位綜合油耗為4.4升/100公里。
● 新車背景
『名爵62017款 20T 自動Trophy超級運動互聯(lián)網(wǎng)版』
名爵6插電式混合動力版是基于現(xiàn)款名爵6打造的插電混合動力車型，上市后，對于那些限牌限購的城市來說，消費者又多了一個頗富競爭力的選擇。
● 競爭對手
上市后的名爵6插電混動版將面對國內一眾插電混合新能源的對手，其中大家比較熟悉的有比亞迪秦，吉利帝豪PHEV，長安逸動 PHEV以及廣汽傳祺GA3S PHEV等車型，甚至與別克VELITE 5也會產生一定的競爭關系，從價格上來看，比亞迪秦等車型在享受國家及地方補貼的城市價格會更親民一些，但如果沒有地方補貼的區(qū)域，消費者想要購買則需要花費較高的成本，而此次名爵6插電混動車型采用了全國統(tǒng)一價格的措施，使得即使享受不到地方補貼地區(qū)的消費者也能以同樣價格購買車輛。屆時，應該又會拉開新一輪的插電混合動力車型競爭，但對于消費者來說，又有了一個全新的車型可供選擇。
● 全文總結
從政策角度來說，名爵6插電式混合動力這款車的主要市場是在那些對PHEV產品政策比較友好的城市，比如上海和深圳。以上海為例，這款車可以在上海地區(qū)享受國家和地區(qū)的現(xiàn)金補貼，同時可免購置稅，并獲贈充電樁和新能源車牌。對于苦于拍牌的上海消費者來說，eMG6從產品和政策兩方面的吸引力都是很大的。（文/汽車之家 周翱）
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