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日內(nèi)瓦首發(fā) 奔馳C級(jí)/E級(jí)柴油插混版官圖
刁昊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-03-06 10:02
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[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 2018日內(nèi)瓦車(chē)展將于北京時(shí)間3月6日下午正式拉開(kāi)帷幕,此前我們已經(jīng)報(bào)道并曝光了奔馳的多款新車(chē),如X 350d、新AMG G 63、新款邁巴赫S級(jí)、AMG GT四門(mén)版等,而在此次車(chē)展上,奔馳還將發(fā)布新款C級(jí)/E級(jí)的柴油插電混合動(dòng)力版本,以及S級(jí)Coupe的Exclusive Edition特別版車(chē)型。

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即將發(fā)布的C級(jí)/E級(jí)柴油插電混動(dòng)版本將搭載一套由OM654型2.0T直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、13.5kW·h電池組,以及一個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。其中,電動(dòng)機(jī)的最大功率為121馬力,峰值扭矩為440?!っ?,系統(tǒng)綜合最大扭矩則可達(dá)到700牛·米。此外,新車(chē)的純電續(xù)航里程為31英里(約49.9公里),同時(shí)純電模式下的極速為87mph(約140km/h)。

充電方面,兩款新車(chē)的電池組在快充模式下僅需2小時(shí)即可從0電量充滿,常規(guī)的歐洲規(guī)格家用電源則需要7小時(shí)。相比于此前的插電混動(dòng)車(chē)型,奔馳表示新系統(tǒng)的電機(jī)/變速箱單元的體積要更加緊湊。與此同時(shí),新車(chē)還提供了節(jié)能助手Eco Assist功能,并提供四種駕駛模式,包括Hybrid(混動(dòng)全自動(dòng)模式)、E-Mode(純電模式)、E-Save(混動(dòng)+充電模式)、Charge(混動(dòng)+優(yōu)先充電模式)。

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與新車(chē)一同發(fā)布的還有全新的Wallbox充電裝置,其將在今年夏天于歐洲上市,并于晚些時(shí)候在其它地區(qū)上市。相比此前的充電裝置,Wallbox擁有更高的充電速度,并支持RFID無(wú)線射頻卡片接入。(文/汽車(chē)之家 刁昊)

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