[汽車之家 新聞] 充電時(shí)間過長、續(xù)航里程過短一直是阻礙純電動(dòng)車型普及的障礙，近日保時(shí)捷電氣化產(chǎn)品開發(fā)部門負(fù)責(zé)人表示其將在量產(chǎn)Mission E上搭載全新技術(shù)，使其充電15分鐘，續(xù)航達(dá)到400km。
『保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版國內(nèi)諜照』
負(fù)責(zé)電氣化產(chǎn)品開發(fā)的負(fù)責(zé)人Uwe Michael在公開場合表示，他們通過勒芒賽中保時(shí)捷919混合動(dòng)力賽車提供的經(jīng)驗(yàn)，為Mission E量產(chǎn)車型設(shè)計(jì)了一套800V的超快速充電系統(tǒng)，依托這套系統(tǒng)其可以達(dá)到充電15分鐘，續(xù)航400km的目標(biāo)。
保時(shí)捷發(fā)言人還表示這套超高壓充電系統(tǒng)將不僅僅是Mission E量產(chǎn)版車型的專屬，它未來還能夠?yàn)椴咫娀靹?dòng)版911進(jìn)行充電，同時(shí)還將兼容更多保時(shí)捷旗下新能源車型。
因此保時(shí)捷計(jì)劃到2022年將投資60億歐元在純電動(dòng)車領(lǐng)域，其中將會(huì)投入約5億歐元用于Mission E量產(chǎn)及衍生車型開發(fā)，約10億歐元用于現(xiàn)有產(chǎn)品系列的電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型的開發(fā)。此外還將投資數(shù)億歐元擴(kuò)建工廠，在新技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和智能移動(dòng)出行部分將投入7億歐元開發(fā)。
目前，保時(shí)捷與包括寶馬集團(tuán)、戴姆勒股份公司和福特汽車公司在內(nèi)的若干家車企聯(lián)合成立了合資公司IONITY，計(jì)劃到2020年在歐洲的主要交通道路上建造并運(yùn)營400個(gè)快速充電站。并且，保時(shí)捷經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將參與IONITY對快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。（文/汽車之家 唐朝）
