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引入三菱混動技術 新奇駿或2019年發(fā)布
姚嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-01-05 06:30
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[汽車之家 新聞] 據(jù)臺灣媒體報道,新一代日產奇駿有望在2019年發(fā)布,并有可能提供PHEV插電式混合動力版本。新車型將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統(tǒng)為基礎進行開發(fā),并且搭載與三菱歐藍德PHEV版本相同的2.0升汽油發(fā)動機,以及容量更大的電池組。

汽車之家

『圖片為現(xiàn)款東風日產奇駿』

除動力部分,新一代日產奇駿或將在外觀方面針對前后包圍做出改動,并且增配LED序列式轉向燈。在車輛功能方面,新一代日產奇駿或將繼續(xù)搭載ProPILOT半自動駕駛系統(tǒng),并基于當前版本為更多車型增加ACC自適應巡航、BSW車側盲點檢測以及車道偏離輔助等安全功能,實現(xiàn)整體車系的升級。

報道稱,新一代日產奇駿除了吸納目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統(tǒng)外,或將嘗試采用目前三菱自有的S-AWC車輛動態(tài)控制系統(tǒng),在原先的四驅技術模式下,進行新一步的優(yōu)化。

在2016年,日產汽車斥資160億歐元收購三菱汽車34%股份,成為其最大股東,三菱汽車也由此成為了當前雷諾-日產聯(lián)盟的成員。目前在日本汽車技術領域,三菱的插電式混動技術一直受到贊譽,日產方面也必然想吸納這項優(yōu)秀技術,并在未來轉移到集團的其他車型中。目前日產官方還沒有放出正式的車型消息,關于新一代日產奇駿我們也將繼續(xù)追蹤,并持續(xù)更新確切的車輛信息。(消息來源:8891.com;編譯/汽車之家 姚嘉)

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