[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組東風(fēng)本田XR-V混動版車型的諜照。相比于現(xiàn)款汽油版車型，XR-V混動版預(yù)計(jì)將搭載與海外版繽智HYBRID車型相同的1.5L i-DCD混動系統(tǒng)，綜合油耗最低可達(dá)27.0km/L（約合3.7L/100km，采用日本JC08測試法，數(shù)據(jù)來源本田日本官網(wǎng)）。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.2008jqjt.cn/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
從圖片來看，這臺XR-V混動版測試車采用了全車偽裝貼紙，最大變化在于采用了一款造型與雅閣2.4L高配車型相似的雙色輪圈。而在新車的底盤中部，還配備有一塊尺寸可觀的電池組。
而在內(nèi)飾方面，這臺測試車配備了手動空調(diào)和傳統(tǒng)機(jī)械式點(diǎn)火開關(guān)，預(yù)計(jì)其基于一臺低配XR-V車型打造。值得注意的是，XR-V混動版還采用了本田近段時間來熱衷使用的按鈕式換擋機(jī)構(gòu)，與日規(guī)繽智HYBRID車型的電子擋把有所不同。
動力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載與日規(guī)繽智HYBRID車型相同的i-DCD混動系統(tǒng)，其由一臺1.5L地球夢汽油直噴發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為132馬力，峰值扭矩156?！っ?；電動機(jī)最大功率為30馬力，峰值扭矩160?！っ?；傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并可選前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。
參考本田日本官網(wǎng)數(shù)據(jù)來看，日規(guī)繽智HYBRID車型的綜合油耗根據(jù)驅(qū)動形式和車型的不同，在21.6km/L-27.0km/L的范圍內(nèi)，換算為我們熟悉的“百公里油耗”即為3.70L/100km-4.63L/100km。（諜照來源：網(wǎng)上車市；文/汽車之家 刁昊）
