[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照] 日前，我們從工信部獲得了一組江淮iEV7E的車型申報(bào)圖。據(jù)之前報(bào)道，該車基于瑞風(fēng)S2mini車型打造，官方公布該車NEDC工況下的續(xù)航里程為152km。在快充模式下，該車電池從0充到80%需要1小時(shí)。
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從申報(bào)圖來(lái)看，該車的整體設(shè)計(jì)與2017上海車展亮相時(shí)沒(méi)有發(fā)生太大的改變，車頭部分采用了江淮新能源車型標(biāo)志性的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵，其外接充電口設(shè)置在前中央LOGO后面。同時(shí)，該車的前進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈位置融入了藍(lán)色元素，使該車新能源的身份更加凸顯。尾部方面，其最大的特征就是采用了外掛式的備胎設(shè)計(jì)，使車輛看上去更加有氣勢(shì)。此外，該車將配備規(guī)格為185/65 R15、175/65 R14的輪胎。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為3775/1685/1570mm，軸距為2390mm。
動(dòng)力方面，新車將推出兩款不同動(dòng)力的車型，其中一款搭載一臺(tái)最大功率為61馬力（45kW）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)（型號(hào)為TZ210XJH5）配備容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池組，其NEDC工況續(xù)航里程為152km，60km/h等速續(xù)航里程為200km。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)。另外一款則搭載一臺(tái)最大功率為82馬力（60kW）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（型號(hào)為Y13120001），電池類型采用磷酸鐵鋰電池。（文/汽車之家 周易）