[汽車之家 新聞] 近日，有海外媒體報(bào)道稱，奔馳全新一代SL級(jí)將與現(xiàn)款AMG GT共享平臺(tái)進(jìn)行打造，新車將于2019年正式發(fā)布，并考慮復(fù)活闊別市場(chǎng)已久的Coupe版本。
根據(jù)海外媒體報(bào)道，由于現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳SL級(jí)的銷售情況并不理想，全新一代SL級(jí)將與AMG GT共享平臺(tái)進(jìn)行打造，從而使得新車的動(dòng)態(tài)感受以及性能得到提升，并且在成本上得到很好的控制。不過(guò)由于定位不同，新一代SL級(jí)將擁有全新的座艙設(shè)計(jì)，整體內(nèi)部空間也要大于AMG GT。
『全新SL級(jí)將與AMG GT共享平臺(tái)打造』
同時(shí)新車的車身將采用全鋁設(shè)計(jì)，使得重量得到減輕，同時(shí)奔馳內(nèi)部已經(jīng)決定新一代SL級(jí)將回歸早期車型所使用的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，使得重量進(jìn)一步下降，而那些懷念老款硬頂Coupe車型的潛在消費(fèi)者們也將會(huì)收到福音，因?yàn)楸捡Y正在考慮在新一代車型上復(fù)活Coupe版本。
『現(xiàn)款梅賽德斯-AMG SL 65或?yàn)樽詈蟠钶dV12發(fā)動(dòng)機(jī)的SL級(jí)』
不過(guò)動(dòng)力方面可以說(shuō)是一個(gè)噩耗，由于平臺(tái)的更換新一代SL失去搭載6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性，僅能夠搭載六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑是對(duì)這款經(jīng)典跑車最大的損失，不過(guò)為填補(bǔ)這一市場(chǎng)，奔馳很有可能依靠混合動(dòng)力來(lái)提升全新SL級(jí)的動(dòng)力水平。（信息來(lái)源：Autocar；文/汽車之家 耿源）
