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[汽車(chē)之家 新聞] 日前，有外媒消息稱全新寶馬M5將會(huì)配備四驅(qū)與后驅(qū)模式之間切換功能，進(jìn)一步提升駕駛樂(lè)趣，此前寶馬M5最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全新梅賽德斯-AMG E 63也搭載了同樣的技術(shù)，也被稱為漂移模式。

消息還指出，全新寶馬M5配備的四驅(qū)與后驅(qū)模式切換的配置將有可能在四驅(qū)版本車(chē)型上出現(xiàn)，或者變成選配模式供車(chē)主選擇。但同時(shí)，寶馬并未對(duì)該項(xiàng)配置做出任何官方解釋，具體這項(xiàng)配置是如何工作的我們還不得而知。

報(bào)道消息稱，全新寶馬M5將有望保留4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是經(jīng)過(guò)工程師重新調(diào)校后的發(fā)動(dòng)機(jī)將最大功率626馬力，比現(xiàn)款M5高出66馬力。此外還有消息稱全新寶馬M5將不會(huì)配備手動(dòng)變速箱版本。

從全新的諜照中可以看出新車(chē)區(qū)別于普通5系車(chē)型的外觀更加具有運(yùn)動(dòng)性，尾部雙邊共四出的排氣也在證明著全新寶馬M5的高性能身份。寶馬全新的CLAR平臺(tái)也會(huì)帶來(lái)更加輕盈的車(chē)身，以海外全新5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版為例，相比老款整整減重100公斤。（信息來(lái)源：motor1；文/汽車(chē)之家 王梓冰）