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告別V8與自吸 2017沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)出爐
陳浩
關(guān)注
[汽車之家新聞] 日前，2017沃德年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選結(jié)果正式公布，今年獲獎(jiǎng)的10款發(fā)動(dòng)機(jī)中包含有3款混動(dòng)動(dòng)力，其余的7款均是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（部分發(fā)動(dòng)機(jī)是雙增壓）。值得一提的是，這次評(píng)選中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（自吸+電機(jī)屬于混動(dòng)）和V8發(fā)動(dòng)機(jī)均沒有入選。
| 2017沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 車型 |
| 寶馬3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬M240i |
| 雪佛蘭1.5L四缸+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng) | 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá) |
| 克萊斯勒3.6L V6+雙電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng) | 克萊斯勒Pacifica混動(dòng)版 |
| 福特2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 福特?？怂?/a>RS |
| 本田2.0L四缸+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng) | 本田雅閣混動(dòng)版 |
| 現(xiàn)代1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 現(xiàn)代伊蘭特 |
| 英菲尼迪3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī) | 英菲尼迪Q50 |
| 馬自達(dá)2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 馬自達(dá)CX-9 |
| 奔馳2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 奔馳C 300 |
| 沃爾沃2.0T渦輪/機(jī)械雙增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 沃爾沃V60Polestar |
隨著世界范圍內(nèi)對(duì)排放要求的不斷提升，越來越多的廠商將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)動(dòng)力作為關(guān)鍵戰(zhàn)略，從混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)獲獎(jiǎng)（去年就是3款）以及大排量以及自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的落選我們就能看到這樣的趨勢(shì)。
據(jù)悉在2017年，主辦方《Ward's AutoWorld》將會(huì)對(duì)奧迪A3 e-tron、雪佛蘭Bolt、本田CR-V 1.5T、現(xiàn)代IONIQ混動(dòng)版、捷豹路虎2.0T、馬自達(dá)CX-5 2.2T柴油版等車型展開測(cè)試，它們誰會(huì)殺入重圍，讓我們共同期待吧。（文/汽車之家 陳浩）
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