[汽車之家 新車首發(fā)] 2016年11月17日，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)（第五代）正式在國內(nèi)亮相。新車最大的亮點是基于全新的平臺打造，外觀采用了路虎最新的家族式設計風格，內(nèi)飾的豪華感與科技感也得到提升，更加向家庭用戶示好。新車將于2017年春季正式在國內(nèi)上市。
● 新車介紹：
全新一代發(fā)現(xiàn)的長寬高尺寸為4970×2073×1846mm，軸距2923mm。新車外型更接近現(xiàn)在路虎家族設計，整體看起來更高大，在保留一定的硬朗造型之外，加入更多時尚元素，車身的線條以直線條為主，不過細節(jié)處理較之現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)要柔和一些。
作為一款中大型SUV，全新發(fā)現(xiàn)的風阻系數(shù)只有0.33。A柱采用黑色涂裝，全新發(fā)現(xiàn)依舊延續(xù)經(jīng)典的懸浮車頂造型。采用全新平臺打造，全新發(fā)現(xiàn)的車身重量相比現(xiàn)款車型有所降低，廠家透露新車整體減重達22%。
全新發(fā)現(xiàn)的整體中控造型跟現(xiàn)款相比也是脫胎換骨的變化，造型更接近攬勝車型，設計要比現(xiàn)款簡潔，不過配置更豐富。車內(nèi)配有9個USB接口與6個12伏充電接口，車載Wi-Fi熱點可同時為8臺設備提供網(wǎng)絡連接。此外，捷豹路虎最新發(fā)布的Spotity應用可隨時播放已下載的音樂，并根據(jù)用戶喜好與車內(nèi)收聽習慣提供個性化的播放列表。
座艙布局依舊采用三排7座2+3+2的布局，第二排和第三排座椅折疊后，會形成一個非常平整的后備廂載物空間。后兩排座椅可以通過手機InControl系統(tǒng)遠程控制，這項Intelligent Seat Fold技術是全球首創(chuàng)技術，第二排和第三排座椅滑動和折疊，可以提供多種不同的座椅組合，適用于多種日常用車場景。
動力方面，全新發(fā)現(xiàn)將搭載包括2.0T柴油發(fā)動機(有高低功率版本)、3.0T V6柴油發(fā)動機，以及3.0T汽油發(fā)動機。變速箱則配備的是來自采埃孚的8速自動變速箱。
● 新車背景：
1989年6月，名為路虎發(fā)現(xiàn)的新車（第一代）正式誕生，最初上市的第一代發(fā)現(xiàn)僅有三門版車型，其底盤、懸架、轉向和制動系統(tǒng)都源自攬勝兼顧了一定的越野能力，售價相比攬勝則要更低。
1998年，第二代發(fā)現(xiàn)正式發(fā)布。在外觀方面，第二代發(fā)現(xiàn)的設計和初代車型并沒有太大區(qū)別，看上去更像是改款車型。不過在內(nèi)飾方面，第二代發(fā)現(xiàn)有了較大的升級，包括配備有自動空調(diào)、電動車窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡、電動座椅以及定速巡航等配置。
2004年，第三代發(fā)現(xiàn)正式發(fā)布，這款車是基于2004年1月在底特律車展亮相的Range Stormer概念車打造，在外觀上相比前兩代發(fā)現(xiàn)變化較大，整車造型更加飽滿，同時發(fā)現(xiàn)的精髓也沒有被遺忘，讓人眼前一亮。在內(nèi)飾配置上，第三代發(fā)現(xiàn)同樣有大的提升，新增了路虎引以為傲的全地形反饋適應系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)不同路況操作車內(nèi)的控制鍵在普通、草地、沙地、泥地和雪地等模式下進行切換。
2008年，印度塔塔汽車宣布收購捷豹和路虎，第四代發(fā)現(xiàn)也隨之發(fā)布，相比第三代發(fā)現(xiàn)，第四代發(fā)現(xiàn)在外觀上并沒有進行太大的改變，但在內(nèi)飾的設計上變得更加豪華，車內(nèi)用料和工藝都有了明顯提升，更加符合其豪華SUV定位。
2016年，第五代發(fā)現(xiàn)正式發(fā)布，新車基于全新平臺打造而來，相比上一代路虎而言，其造型有了明顯的變化，采用了路虎最新的家族式設計風格，內(nèi)飾的豪華感與科技感進一步得到提升，更加向家庭用戶示好。
● 競爭對手：
全新發(fā)現(xiàn)的競爭對手包括寶馬X5、沃爾沃XC90在內(nèi)的豪華品牌中大型SUV，這些車型的特點是豪華有品位，能滿足多種需求。全新發(fā)現(xiàn)跟這些車型相比，最大的優(yōu)勢在于其內(nèi)飾的豪華品質(zhì)感，以及全新車型明顯提升的科技感，另外硬派形象及實地越野能力也是它的重要優(yōu)勢。
● 全文總結：
如果說攬勝偏向豪華和舒適性，衛(wèi)士偏向野外性能，那發(fā)現(xiàn)車型一直以來給大家的印象始終是介于兩者之間，既具備一定的野外開拓能力，同時滿足多用途。全新發(fā)現(xiàn)在這基礎上又強調(diào)家庭屬性，明顯是在向更廣大的家庭用戶示好。7座設計、多個ISO-FIX兒童座椅接口、靈活的座椅布局以及富有科技感的多媒體系統(tǒng)，都在強化車輛作為家庭用車用途。全新發(fā)現(xiàn)跟同級別車型相比還是有自己的特點的，內(nèi)飾的豪華感和科技感、強大的多地形能力，都讓它有別于同級別SUV。新車將在明年正式在國內(nèi)市場上市，具體售價將會如何，我們拭目以待吧。（文/汽車之家 吳昱晨）
