[汽車之家 新車首發(fā)] 2016年9月13日，小鵬汽車首款純電動SUV——小鵬汽車BETA版正式亮相，新車雖然是一款原型車，但是全車90%的設計已經(jīng)接近量產(chǎn)，未來該車將于今年正式進入小批量生產(chǎn)階段，到2017年年中前將生產(chǎn)100臺，2018年底前生產(chǎn)達到2萬臺。
● 新車介紹：
外觀方面，小鵬汽車BETA版終于拿掉了此前處于騾車測試階段的雷克薩斯NX的外觀，全新的造型讓人第一眼看到它就能聯(lián)想到這是一款新能源車型。
當然，我們仍然能從前臉感覺出小鵬汽車BETA版的外形借鑒了一些豪華車型的設計元素，整車線條以簡潔風格為主，大燈組造型貌不驚人但內部結構看起來極具科技感，不過從結構上來看這并非量產(chǎn)設計。
而在車尾部分，新車設計較為簡潔，尾燈組次用了LED光帶式設計，內部還設計有六邊形裝飾，但是從其尾燈組功能上來看，也并非量產(chǎn)版設計。
內飾設計上，作為一款純電動SUV，新車內飾當然離不開大尺寸液晶顯示屏，車內搭載了15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶儀表，可實現(xiàn)全觸摸車輛控制、實時路況地圖導航、360度全景影像、車頂及車內高清攝像、在線音樂、語音交互、儀表信息自主定制等功能。
而在智能駕駛方面，新車目前可實現(xiàn)低速跟隨、自動泊車、遠程召喚等功能。據(jù)官方透露，這款原型車的外觀和內飾有可能會進一步優(yōu)化調整。
『小鵬汽車所搭載的電池組』
目前小鵬汽車BETA版的變速箱、底盤、電池等動力配備已經(jīng)達到量產(chǎn)水平，該車定位于一款純電動緊湊型SUV，將會推出兩驅和四驅兩個動力版本，現(xiàn)場展示的銀色車身車型為兩驅版。動力方面，新車的電池采用三星18650的電池，但能量密度達到152Wh/kg，高于特斯拉和通用Bolt。BETA版車型的0-100km/h加速時間分別為8.5秒和5.8秒，續(xù)航里程達到300km。
● 企業(yè)背景：
談到小鵬汽車大家或許有些陌生，其伴隨著互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的興起于2014年在廣州正式成立，并在2015年4月制造出第一臺騾車，該車采用了雷克薩斯NX的架構進行測試，前后5臺測試共完成了50萬公里的路試。
2015年底小鵬汽車造型評審2進1完成，造型設計凍結。2016年3月公司宣布已完成A輪融資，獲得共計超過1億美元的投資及貸款。同時小鵬汽車還成立了上海設計中心，廣州研發(fā)中心等機構。
● 項目進展：
目前小鵬汽車BETA版車型已經(jīng)有90%接近量產(chǎn)，其中“三電一屏”（即電池、電機、電控和大屏智能交互系統(tǒng)）的開發(fā)已經(jīng)完成，與未來量產(chǎn)版完成一致。并且開發(fā)團隊已經(jīng)申請了超過40項專利，其中10項已經(jīng)獲得授權，這當中包括半自動駕駛、智能交互系統(tǒng)以及車輛輕量化設計等等。
同時小鵬汽車已經(jīng)與國內某整車制造廠（官方未透露具體名稱）達成意向協(xié)議，初期進行代工生產(chǎn)，同時小鵬汽車也在積極申請自己的生產(chǎn)資質，為2020年滿足年產(chǎn)5-10萬臺的目標提供保障。
編輯點評：互聯(lián)網(wǎng)造車是近兩年來興起的一種模式，相比于其他汽車廠商，互利網(wǎng)企業(yè)依靠著自己理念的優(yōu)勢以及強大的資本注入，希望從新能源汽車尤其是純電動車生產(chǎn)上迅速崛起，盡早進入這塊尚未成熟的新興市場。
而今天首發(fā)的小鵬汽車BETA版，代表著小鵬汽車產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)基本結束，進入了一個新的階段，如何將這款產(chǎn)品進行量產(chǎn)。此前公司已經(jīng)拿到了1億美金的融資，這筆投資將如何轉化成更一款走向市場的產(chǎn)品，或許我們還需要等到2018年才能夠知曉。（文/汽車之家 耿源）
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