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規(guī)避額外投入 雷諾將在歐停售柴油車型
刁昊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-09-12 21:00
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[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報道稱,由于歐洲將于2019年起實施更加嚴(yán)格的排放測試方法,因此雷諾計劃于2020年前在歐洲市場逐步淘汰搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型,以減少在柴油車排放控制方面的額外投資。

雷諾(進(jìn)口) Clio 2013款 R.S. 200

據(jù)內(nèi)部人士透露,雷諾高管Thierry Bollore曾在公司內(nèi)部會議中表示,更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和排放測試方法將大大增加公司對于柴油發(fā)動機(jī)的研發(fā)費用,因而搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型將被迫離開歐洲市場。據(jù)悉在2020年前,雷諾將先后淘汰小型車(如Clio等)以及緊湊型車(如梅甘娜等)的柴油版本車型。然而在雷諾售出的160萬輛小型車及緊湊型車中,有超過60%的車輛搭載了柴油發(fā)動機(jī),可見目前柴油車型在歐洲市場的份額仍不容小視。

國內(nèi)外多篇文獻(xiàn)曾表明,機(jī)動車排放的PM2.5顆粒物主要來自于柴油車。因而外媒也認(rèn)為,除研發(fā)經(jīng)費過高這一成本原因外,各大車企也都應(yīng)認(rèn)識到柴油燃料的不清潔性,而車企們也應(yīng)效仿雷諾,淘汰搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型。(消息來源:topspeed/路透社;編譯/汽車之家 刁昊)

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