[汽車之家 新聞] 近日，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞測(cè)試成績(jī)。本期參與碰撞測(cè)試的車型共有6款，分別為斯巴魯LEVORG、雷諾風(fēng)景、起亞Niro、豐田Hilux，其中起亞Niro和豐田Hilux分別有兩款不同安全配置的車型參與。經(jīng)過(guò)測(cè)試，四款車獲得了五星評(píng)價(jià)。
起亞在本次碰撞測(cè)試中帶來(lái)了兩款車型，分別為Niro標(biāo)準(zhǔn)版和Niro高級(jí)駕駛輔助選裝版，其中Niro標(biāo)準(zhǔn)版經(jīng)過(guò)測(cè)試獲得了四星的評(píng)價(jià)，配備了高級(jí)駕駛輔助選裝的車型獲得了五星的成績(jī)。兩款車型由于配備了不同的主動(dòng)及被動(dòng)安全配置，因此在車內(nèi)乘員保護(hù)、行人安全以及安全配置的加分上產(chǎn)生了差異，但對(duì)于兒童的保護(hù)處于相同水平。
斯巴魯LEVORG是斯巴魯旗下的一款中型轎車，該車在本次碰撞測(cè)試中獲得了五星的最高評(píng)價(jià)。從碰撞結(jié)果來(lái)看，其在車內(nèi)乘員保護(hù)方面較為完善，獲得了較高的分?jǐn)?shù)，同時(shí)，由于該車裝配了車道保持和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，因此在總成績(jī)中獲得了一定的加分。
雷諾風(fēng)景定位為一款MPV車型，其同樣在碰撞測(cè)試后獲得了五星的評(píng)價(jià)。細(xì)化來(lái)看，該車在25%偏置碰撞發(fā)生后，車輛前部吸能區(qū)變形較大，但A柱結(jié)構(gòu)保持良好，駕駛室空間結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯的變形，車內(nèi)乘員的生存空間得到了保障。此外，由于該車裝備了車速限制系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，因此獲得了額外的加分。
Hilux是豐田旗下的一款皮卡車型，本次碰撞測(cè)試車分別為普通版和加裝了豐田主動(dòng)安全套裝的選裝版，其中普通版車型的成績(jī)?yōu)槿?，選裝版的成績(jī)?yōu)槲逍牵瑑煽钴囆偷牟顒e較為明顯。兩款不同安全配置的車型同樣在車內(nèi)成員保護(hù)、行人安全以及安全配置的加分上有所不同，并且由于選裝版車型配備了速度限制、車道保持以及自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，因此獲得了4.6分的加分。（文/汽車之家 高帥鵬）
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