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第100萬輛車型下線 北汽紳寶新戰(zhàn)略發(fā)布
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-08-16 15:44
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[汽車之家 新聞] 8月15日,北京汽車在北京迎來了旗下中國品牌第100萬輛車的下線,作為第100萬輛車的是一臺北汽新能源EH400車型。2011年,北京汽車發(fā)布了首款中國品牌車型——威旺306,經過五年的發(fā)展,北京汽車旗下已經有北汽威旺、北汽紳寶北汽幻速、北汽瑞麗和北汽新能源等諸多品牌,車型也涵蓋了轎車、SUV、MPV、微面、新能源車等等。

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『活動現(xiàn)場』

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『北汽集團董事長徐和誼』

● 第100萬臺車——北汽新能源EH400

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此次下線的是一輛北汽新能源EH400車型,這款車基于北汽紳寶D80打造,外觀設計也與后者保持一致,不過從前臉細節(jié)我們可以看出,這款車的充電接口被設置在車頭LOGO的后方。

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作為紳寶D80的純電動版,這款車同樣與奔馳E級軸距版(V212)基于相同平臺打造,新車的長寬高分別為4946/1860/1483mm,軸距為2830mm。

北京汽車 紳寶D80 2016款 電動版

動力方面,新車純電動續(xù)航里程可達400公里,駕駛模式可以在D/S擋之間切換,能量回收強度亦可根據駕駛風格和續(xù)航里程的需要進行分級調節(jié)。

● 北京汽車旗下中國品牌發(fā)展歷程

北京汽車 北汽威旺306 2016款 1.2L豪華型7座A12國V

北汽威旺306

北京汽車 北汽威旺S50 2016款 1.5T 樂動旗艦版

北汽威旺S50

2010年9月,北京汽車股份有限公司(下文稱北汽股份)成立于2010年9月,2011年旗下的北汽威旺推出了微面車型威旺306,邁開了征戰(zhàn)中國品牌市場的步伐。此后,北汽威旺品牌陸續(xù)推出多款微面車型。在2016年,其還推出了旗下首款SUV車型——威旺S50。

北京汽車 紳寶D70 2013款 2.0T 舒適版

『北汽紳寶D70

北汽威旺成為北京汽車首款推出車型的自主品牌,其實北汽集團在北汽股份成立之前就在為旗下中國品牌的發(fā)展做準備。其收購了薩博,通過技術消化,在2013年推出了北汽紳寶D70車型。目前,北汽紳寶的產品線已經包含多款轎車和SUV車型。

北汽新能源 EV系列 2014款 E150EV 科技版

『北汽新能源E 150EV』

北汽新能源 ARCFOX-7 2016款 基本型

ARCFOX-7

北汽新能源則是北汽股份攻占新能源車型市場的生力軍,其在2014年推出E 150EV車型,經過2年的發(fā)展,目前已經形成了EV系列、EU系列、EX系列等幾個產品系列,還推出了旗下全新品牌ARCFOX,主打年輕化的市場,產品甚至還包含一款純電動超跑。

北京汽車 北京BJ40 2016款 2.0T 手動四驅尊貴版

北京BJ40

北京汽車 北京BJ20 2016款 基本型

北京BJ20

北汽旗下的北京汽車則主打硬派SUV市場,這也是讓很多消費者充滿情懷的品牌。其在2013年推出北京BJ40車型,接著還推出了北京BJ80和北京BJ40L車型。在2016北京車展上,其還帶來的全新緊湊型SUV北京BJ20,產品線日漸豐富。

● 北汽紳寶未來戰(zhàn)略規(guī)劃

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在本次活動當中,北汽紳寶公布了未來五年間的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,主要包括電動化、智能化、低碳化幾大方面。在產品規(guī)劃方面,北汽紳寶將進一步鞏固大眾普及車型的生產,并逐步向高端商務車型的研發(fā)拓展,今年下半年,北汽紳寶將推出一款全新緊湊型SUV。截至2020年,北汽紳寶將實現(xiàn)旗下全部車型100%電動化。

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產品智能化方面,北汽紳寶將依靠科技創(chuàng)新,在車聯(lián)網、智能駕駛、智能座艙等技術領域逐步升級。例如,北汽將車聯(lián)網劃分為三個實現(xiàn)階段,當前為車聯(lián)網1.0時代,到2020年車聯(lián)網3.0時代,北汽紳寶旗下產品將能達到車車通信、智能家居、大數據分析等更多在線功能。

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產品低碳化方面,北汽紳寶計劃在2018-2020年間投入資源研發(fā)1.0T、1.2T等小排量渦輪增壓發(fā)動機,并且通過提高產品熱效率,實現(xiàn)整車輕量化、低能耗、電氣化,以應對我國5.0L/100km的燃油消耗目標。

● 全文總結

此次北京汽車旗下中國品牌100萬輛新車的下線,對于北京汽車來說是一個重要的節(jié)點。根據北汽股份的規(guī)劃,到2020年,北京汽車旗下中國品牌將實現(xiàn)年產銷量達到80萬輛,其中新能源車型達到20萬輛,實現(xiàn)銷售收入700億元,力爭進入中國品牌前三之列。在此,我們也希望北京汽車能夠向著既定的目標快速前進,為中國品牌的整體發(fā)展做出更多貢獻。(文/汽車之家 陳浩)

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