[汽車之家 新車上市] 2016年5月29日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布新款騏達(dá)正式上市，本次上市的新車共有一種排量六款車型，他們的售價(jià)區(qū)間為9.99-13.49萬元。詳細(xì)售價(jià)請見下表：
| 新款騏達(dá)指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.6L 手動樂動版 | 9.99 |
| 1.6L CVT樂動版 | 10.99 |
| 1.6L 手動酷動版 | 10.39 |
| 1.6L CVT酷動版 | 11.39 |
| 1.6L CVT智行版 | 12.29 |
| 1.6L CVT智尊版 | 13.49 |
● 新車介紹：
新款騏達(dá)采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計(jì)理念，同時(shí)整車還參考了日產(chǎn)Pulsar車型的部分設(shè)計(jì)元素，使得新車整體畫風(fēng)由老款的圓潤實(shí)用，變得更加運(yùn)動時(shí)尚。
其中新車前大燈組增加LED日間行車燈和LED近光燈，使得新車看起來更加有神，不過該配置僅出現(xiàn)在新款騏達(dá)的頂配車型之上。
車身來看，新車的長寬高分別為4393/1766/1524mm，軸距2700mm，除了軸距之外均相比老款車型有所提升。此外，新車還設(shè)計(jì)了多款全新的輪圈供消費(fèi)者選擇。
車尾設(shè)計(jì)上，新車采用了更加犀利的尾燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)尾部線條也更加硬朗，配合后保險(xiǎn)杠裝飾件，進(jìn)一步將運(yùn)動作為主打設(shè)計(jì)理念。
在內(nèi)飾風(fēng)格上，新款騏達(dá)并沒有進(jìn)行太大調(diào)整，不過隨著全新三輻式方向盤、大尺寸液晶顯示屏和全新的擋把設(shè)計(jì)，使得新車的質(zhì)感得到了一定提升。此外部分皮革材質(zhì)的加入，也使得新車看起來更加精致。
配置方面，新款騏達(dá)的諸多配置僅出現(xiàn)在高配車型之上，包括定速巡航、外后視鏡加熱、真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱，一鍵式啟動、車道偏離、預(yù)碰撞剎車等配置。
動力方面，新款騏達(dá)并沒有針對動力進(jìn)行太大調(diào)整，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩154?！っ?。傳動方面，該車匹配5速手動和CVT變速箱，其中全新的CVT變速箱使用了鋼帶和油壓系統(tǒng)，齒比范圍擴(kuò)大20%，并提供模擬換擋和起步打滑控制功能。
● 試駕回顧：
我的同事李偉龍?jiān)诒驹鲁醯臅r(shí)候試駕了新款騏達(dá)車型，新款車型并沒有更換發(fā)動機(jī)，126馬力的輸出有些平淡，沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，不過滿足日常駕駛還是沒問題的。
而CVT變速箱自然是主打平順性，不過在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候變速箱的模擬換擋，也能針對駕駛樂趣進(jìn)行一些彌補(bǔ)。
而在車內(nèi)空間表現(xiàn)上，新款騏達(dá)依舊表現(xiàn)出色，體驗(yàn)者身高1.78米，在車內(nèi)后排腿部空間超過兩拳，相比競爭對手具有不錯的優(yōu)勢。
● 新車歷史：
騏達(dá)可以說是中國消費(fèi)者較為熟知的一款緊湊型兩廂車，其最早于2005年登陸中國市場，并憑借舒適的空間和乘坐感受，一度成為了中國消費(fèi)者熱衷的產(chǎn)品之一。
2011年上海車展新一代騏達(dá)亮相，新車相比老一代車型看起來更加精致干練，同時(shí)1.6T發(fā)動機(jī)的加入也使得該車在運(yùn)動性上有所提升。不過隨著近年來競爭對手的不斷增加，推出接近五年的新一代騏達(dá)競爭力有所下降，直到2016年4月北京車展上，新款騏達(dá)正式發(fā)布。
● 競爭對手：
作為國內(nèi)熟知的合資品牌緊湊型兩廂車，新款騏達(dá)帶著更強(qiáng)的年輕運(yùn)動風(fēng)格走進(jìn)了這一細(xì)分市場。在該市場當(dāng)中，新款騏達(dá)所要面對的競爭對手包括斯柯達(dá)昕動、大眾朗行、大眾桑塔納·浩納等兩廂車型。隨著年輕人逐步成為消費(fèi)群體的主力，相信騏達(dá)在競爭力上相比老款將得到很大的提升。
● 全文總結(jié)：
看到新款騏達(dá)的第一眼你會覺得它相比老款車型更加注重年輕化設(shè)計(jì)，同時(shí)整體也更加運(yùn)動，而這正是絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者希望的。隨著他們逐漸變?yōu)閲鴥?nèi)汽車消費(fèi)市場的主力軍，也會有越來越多的年輕化車型陸續(xù)登場，而這對于騏達(dá)來說更像是一次挑戰(zhàn)。
雖然新車的外觀非常吸引人，但大多數(shù)配置僅出現(xiàn)在高配車型之上，確實(shí)讓不少年輕消費(fèi)者為之遺憾，同時(shí)隨著國內(nèi)合資緊湊型兩廂車的選擇不斷豐富，未來騏達(dá)將如何在該市場當(dāng)中站穩(wěn)腳跟，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）
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年輕就要更運(yùn)動 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)
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