[汽車之家 新聞] 日前，福特在北京車展發(fā)布了全新F-150 Raptor，該車將會在2017年進入國內(nèi)銷售。
全新F-150 Raptor的車身比標(biāo)準(zhǔn)F-150車型加寬了15厘米，令車身比例更強悍粗獷的同時，進一步提升了車輛的越野穩(wěn)定性。該車還首次采用雙出尾排設(shè)計，以及全新設(shè)計的17英寸輪轂和與之配備的專為越野性能設(shè)計的新一代百路馳全地形KO2輪胎。另外，全新F-150 Raptor采用了更多的鋁質(zhì)材料，其車身重量相比老款車型減輕了227kg。
全新F-150 Raptor采用了全新的路況實時管理系統(tǒng)可以讓駕駛者根據(jù)地形和駕駛條件在6種不同的預(yù)設(shè)駕駛模式中進行自行選擇，包括正常、公路、天氣、泥沙、Baja競速、巖石模式。另外，該車配備的托森前差速器能增強車輛前輪的抓地力，可以將前輪的牽引力按需分配到兩個車輪上。
全系車型標(biāo)準(zhǔn)配備了帶有專門定制旁通技術(shù)的新款FOX Racing Shox避震系統(tǒng)，可以在車輛通過一些坑洼路面時增加懸掛的阻尼及懸掛行程，從而有效防止車輛傾覆的風(fēng)險。更大直徑的前后減震套筒設(shè)計使車輛擁有更長的懸掛行程，從而提升性能表現(xiàn)。
動力方面，福特全新F-150 Raptor裝配了3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速自動變速箱。此外該車搭載全新的四輪驅(qū)動、扭矩分動器和傳動器，配合離合器驅(qū)動、以及帶有可機械鎖死四驅(qū)模式的按需全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可根據(jù)車輛行駛需要在前后輪之間更合理地進行動力分配。（編譯/汽車之家 齊天翔）
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