[汽車(chē)之家 新聞] 日前，捷豹路虎北美首席執(zhí)行官Joe Eberhardt接受海外媒體對(duì)話時(shí)表示，自2014年夏季便已停產(chǎn)的捷豹XK車(chē)型將不會(huì)推出換代車(chē)型，這也意味著該系列車(chē)型或?qū)⒂肋h(yuǎn)退出歷史舞臺(tái)。
『XKR 5.0L 機(jī)械增壓硬頂版』
Joe Eberhardt稱(chēng)，捷豹品牌在推出F-Type車(chē)型后，XK車(chē)型便失去了存在的意義。XK的繼任車(chē)型如若推出，定價(jià)將不會(huì)低于12.5萬(wàn)美元（約合人民幣81萬(wàn)元），這將會(huì)限制新車(chē)的銷(xiāo)量。另外，XK相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。于是，捷豹路虎決定不再推出XK的繼任車(chē)型。
捷豹XK曾于2005法蘭克福車(chē)展首度亮相，共有雙門(mén)轎跑及雙門(mén)敞篷兩種車(chē)身形式。該車(chē)自2006年起進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，先后推出了XK、XKR、XKR-S等車(chē)型，搭載4.2L自然吸氣和5.0L機(jī)械增壓兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī)。2014年，捷豹決定停產(chǎn)XK車(chē)型，以便為新車(chē)型騰出產(chǎn)能，而該車(chē)型的銷(xiāo)售也就此終止。（消息來(lái)源：Car & Driver；編譯/汽車(chē)之家 刁昊）
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