[汽車之家 新聞] 在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，起亞將帶來Niro車型，混合動(dòng)力系統(tǒng)將是該車的最大特點(diǎn)。而在車展正式開幕之前，我們已經(jīng)拍攝到了這款車。
Niro采用了起亞家族式的“虎嘯式”前進(jìn)氣格柵，多邊形大燈內(nèi)部采用了透鏡式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有兩條豎直的通風(fēng)口，很有運(yùn)動(dòng)效果。側(cè)面線條緊湊，車窗上沿帶有鍍鉻飾條，黑色的輪眉及防蹭條與之搭配相得益彰。
尾部設(shè)計(jì)同樣出色，LED光源的尾燈點(diǎn)亮后視覺效果一流，黑色的尾翼以及精致的后保險(xiǎn)杠更是突出了Niro的運(yùn)動(dòng)性。
作為起亞的新車型，Niro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣帶有很多新的元素，黑色與白色搭配的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，7英寸的多媒體系統(tǒng)屏幕位于中控臺(tái)頂部，系統(tǒng)支持Android手機(jī)以及蘋果CarPlay系統(tǒng)等多種功能。儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結(jié)合的形式，可顯示豐富的內(nèi)容。
動(dòng)力方面，起亞Niro采用1.6L“Kappa”四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力形式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為103馬力，電動(dòng)機(jī)為43馬力，據(jù)悉，Niro搭載的這臺(tái)1.6L“Kappa”發(fā)動(dòng)機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，在油耗方面有著出色的表現(xiàn)；電動(dòng)機(jī)則由一臺(tái)1.56千瓦時(shí)的鋰電池組供電。這套動(dòng)力組合的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264?！っ?/span>。傳動(dòng)系統(tǒng)采用6速雙離合變速器，另外，Niro將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 任博）
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采用混動(dòng)系統(tǒng) 起亞Niro正式公開亮相
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