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[汽車之家 新聞] 近日，海外媒體報道稱，蘭博基尼內部并沒有排除推出混動版Urus車型的可能，這款車可能會在汽油版車型之后推出。

之前，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann在接受對話時曾提到Urus將繼續(xù)遵循蘭博基尼“一輛車，一臺發(fā)動機”的策略。但是近日有蘭博基尼高層向媒體透露，盡管Urus搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但是這款車想要搭載混動系統(tǒng)也并非難事。

對此，蘭博基尼研發(fā)部門的負責人Maurizio Reggiani提到，現(xiàn)在之所以不推出混動版Urus，是因為重量的問題。采用混動系統(tǒng)之后，這款車的重量將提升200公斤，這將影響到這款車運動的DNA。此外，混動系統(tǒng)也將占據(jù)更多的體積。對此，新車在車身上將會使用更多的碳纖維、鈦合金等材料。

對于現(xiàn)在不推出混動版Urus，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann還有另一個顧慮，他認為混動高性能車的市場可能會在幾年之后衰落，未來Urus混動版或不會擁有太大的市場。對于Urus混動版的更多消息，我們將持續(xù)關注。（信息來源：worldcarfans；文/汽車之家 陳浩）

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強調駕駛性 蘭博基尼Urus量產版信息
http://www.2008jqjt.cn/news/201512/882793.html