[汽車之家 新車官圖] 2015年12月16日，梅賽德斯-奔馳官方正式發(fā)布了旗下SLC跑車的官方圖片，除此之外，梅賽德斯-AMG SLC 43的官方圖片也隨之公布出來。SLC是奔馳SLK級跑車改款后的全新命名方式，新車將于2016年1月的北美車展首發(fā)。
首先，奔馳SLC跑車針對外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計均進行了一系列調(diào)整，新車前臉運用了奔馳最新家族式前臉設(shè)計，繁星狀的中網(wǎng)進氣格柵與兩側(cè)內(nèi)置LED日間行車燈的全新樣式LED前大燈相組合，樣式更加年輕運動。
奔馳SLC尾部的設(shè)計相對變化較小，尾燈運用LED光源的新樣式尾燈設(shè)計，線條整體較為柔和，后保險杠寬大的設(shè)計讓奔馳SLC看起來非常敦實，另外后保險杠兩側(cè)的散熱口設(shè)計也很顯眼。排氣布局方面，新車運用了雙邊共兩出扁口排氣布局。
內(nèi)飾部分，奔馳SLC配備了最新的三輻式多功能方向盤，前方為炮筒式儀表盤設(shè)計。中控臺部分，中央頂部為一塊7英寸液晶顯示屏，兩側(cè)為圓形出風口，這與奔馳家族式設(shè)計基本相符，底部拉絲金屬覆蓋大量面板，中央的多媒體控制區(qū)域與底部空調(diào)旋鈕基本與老款車型一致。另外，奔馳SLC并未運用懷擋設(shè)計，而是配備了傳統(tǒng)排擋桿。
據(jù)悉，奔馳SLC配備了防碰撞輔助、自適應遠光、泊車輔助等配置。另外，新車還提供了“舒適”、“運動”、“運動+”、”經(jīng)濟“以及”個性定制“五種駕駛模式供消費者選擇。關(guān)于SLC跑車的敞篷開閉時間，官方稱在速度40km/h以下均可進行操作，但開/閉敞篷時間并未公布，我們預計其將與SLK級跑車相同，實測時間預計為20秒（參考SLK級實測成績，詳細成績還待官方公布）。
動力系統(tǒng)方面，奔馳SLC提供2.0T渦輪增壓汽油以及2.0T柴油發(fā)動機供消費者可選，但汽油發(fā)動機分為三種不同調(diào)校。其中SLC 180最大輸出功率為156馬力；SLC 200最大輸出功率為184馬力；SLC 300最大輸出功率為245馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。
關(guān)于梅賽德斯-AMG SLC 43，“43”命名代表著新車配備的是一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺最新的發(fā)動機最大輸出功率為367馬力，峰值扭矩為520?！っ?。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的同樣是一臺9速自動變速箱。官方稱，該車0-100km/h加速時間為4.7秒。
梅賽德斯-AMG SLC 43的前臉造型更加兇狠，前保險杠兩側(cè)多條幅格柵樣式新穎，中央的”大嘴“設(shè)計更有利于散熱。不過我們發(fā)現(xiàn)，AMG SLC 43作為旗下AMG系列車型，并未配備標志性的中網(wǎng)雙輻格柵，這與其余AMG系列車型略有不同。尾部方面，該車配備的依舊是雙邊共四出排氣系統(tǒng)。我們可以看到，該車的整體設(shè)計元素更像是融入了諸多AMG Sport套件而成。
內(nèi)飾部分，AMG SLC 43基于SLC跑車的基礎(chǔ)上，融入了更多碳纖維以及紅色元素。其中包括Nappa翻毛皮包裹的三輻式多功能方向盤、碳纖維中控面板、紅色安全帶、碳纖維門板等元素。配置方面，AMG SLC 43配備了哈曼卡頓音響、IWC萬國時鐘以及AMG RIDE CONTROL自適應可調(diào)懸架系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)分為“舒適”、“運動”、“運動+”三種模式，而駕駛模式則是提供“經(jīng)濟”、“舒適”、“運動”、“運動+”、“個性定制”五種可選，另外，新車后軸還配備了限滑差速器。（文/汽車之家 周宇軒）