[汽車之家 新車官圖] 日前，豐田正式公布了一款針對(duì)日本本土設(shè)計(jì)的概念出租車，新車被命名為JPN Taxi概念車。新車相比之前的一款概念出租車采用了更加符合量產(chǎn)的設(shè)計(jì)元素，該車將于2018年4月正式投入運(yùn)營(yíng)，并服務(wù)于2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)。
外觀方面，我們能夠看出概念車的前臉采用了豐田家族式設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)狀造型，并配備有鍍鉻邊框。前大燈組造型簡(jiǎn)潔，并采用帶透鏡掐大燈組，此外格柵中央的藍(lán)底色LOGO證明，該車將是一款混動(dòng)車型。
側(cè)面來(lái)看，作為一款專供出租車行業(yè)的車型，新車車頂設(shè)計(jì)非常高挑，后門側(cè)滑門設(shè)計(jì)，從而便于后排乘客上下車，同時(shí)該車的后窗玻璃面積非常大，更好的滿足乘客觀賞沿途靚麗的風(fēng)景。
此外，新車的底盤設(shè)計(jì)較低，這種設(shè)計(jì)是為了保證乘坐輪椅出行的乘客能夠無(wú)障礙進(jìn)入車內(nèi)。車尾部分，新車尾部線條感十足，尾燈組采用豎條幅設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能夠起到很好的辨識(shí)度。
動(dòng)力方面，這款概念車量產(chǎn)后將搭載全新的LPG(液化石油氣)混動(dòng)系統(tǒng)，目前豐田還在針對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)除了擁有出色的排放之外，還將擁有一定的續(xù)航里程。（文/汽車之家 耿源）
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