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[汽車之家 新車上市] 10月16日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布全新逍客正式上市，新車上市后提供7款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為13.98-18.98萬(wàn)元，據(jù)悉，先期上市的將是2.0L車型，而1.2T車型將會(huì)延后推出，根據(jù)之前的消息，1.2T的逍客將在2016年初上市銷售。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車特點(diǎn)：

造型設(shè)計(jì)向品牌家族風(fēng)格靠攏，相比上代更加年輕時(shí)尚：國(guó)產(chǎn)全新逍客完全參照了海外車型的外形設(shè)計(jì)，雖然新車沒(méi)有采取和新樓蘭相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言（比如V-motion格柵和懸浮式車頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.2008jqjt.cn/956/" target="_blank">元素），但相比上代車型而言，它的變化還是顯而易見(jiàn)的。

比如在前臉部分，全新逍客使用了日產(chǎn)旗下SUV系列的家族特征，“V”型飾條具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，全新設(shè)計(jì)的前大燈造型與進(jìn)氣格柵線條相呼應(yīng)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋豐富的肌肉線條讓它看上去更具活力。在側(cè)面，全新逍客側(cè)面腰線上揚(yáng)，尾燈尺寸相比上代車型更大，但通過(guò)線條的點(diǎn)綴，并不會(huì)顯得很呆板，整體來(lái)看，新車外形設(shè)計(jì)要更加年輕時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)曾是上代逍客車主吐槽較多的一項(xiàng)內(nèi)容，他們認(rèn)為，上代逍客的內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單，甚至有些“簡(jiǎn)陋”。那么在新一代逍客上，我們基本已經(jīng)很難找到上代車型的蹤影，中控臺(tái)整體呈現(xiàn)V字形布局，與外形設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，外加全新方向盤和儀表盤等的使用，讓我不得不聯(lián)想到它就是一款為年輕消費(fèi)者打造的城市SUV。

車身尺寸略有調(diào)整，乘坐空間變化不大，行李廂容積有提升：全新逍客是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺(tái)打造，先期上市車型均為兩驅(qū)版本。而在車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高依次為4384/1837/1612mm（帶行李架），軸距達(dá)到了2646mm，相比上代車型，全新逍客尺寸略大了一圈。那么空間方面是否有改善呢？

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整合適之后進(jìn)入后排，其腿部空間不到兩拳，和上代逍客基本一致。不過(guò)在后備廂空間上，全新逍客還是有明顯改善的，從352升增加到了486升，這點(diǎn)值得稱贊。

配置方面升級(jí)，頂配旗艦版安全配置豐富：為了提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，全新逍客在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，標(biāo)配了像ATC主動(dòng)循跡控制、多功能方向盤、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、前排雙安全氣囊、上坡起步輔助系統(tǒng)等；豪華版以上車型則額外具有發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、真皮方向盤、全景影像、行人監(jiān)測(cè)預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)等，

東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客尊享版還配備有定速巡航、7英寸液晶屏、高級(jí)真皮座椅；頂配的旗艦版則在安全配置方面更加豐富，具有前雷達(dá)、變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車輔助、預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)。

不過(guò)我們發(fā)現(xiàn)，全新逍客在一些舒適配置上還不夠全面，例如全系沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口、前排駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，希望日后推出車型可以改進(jìn)升級(jí)。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率略有調(diào)整，1.2T車型延后推出：全新逍客前期上市的車型均配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩200N·m/4400rpm，相比上代車型提高6馬力和2N·m，傳動(dòng)部分仍然匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

在2016年初，全新逍客還會(huì)補(bǔ)充1.2T車型，以取代上代的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為190N·m，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

● 產(chǎn)品背景：

『2008款逍客』

東風(fēng)日產(chǎn)上一代逍客曾在2008年3月份上市，當(dāng)時(shí)的緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，而逍客通過(guò)差異化競(jìng)爭(zhēng)吸引了一批年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，隨著中國(guó)SUV市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng)，逍客也在2012年-2013年獲得了比較不錯(cuò)的成績(jī)，其中2013年月均上牌量近萬(wàn)輛。

『2015款上代逍客』

不過(guò)，隨著其他合資品牌的全新或換代SUV產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)上代逍客從2014年開(kāi)始走下坡路，到2015年1-8月均銷量已下滑至6337輛，那么產(chǎn)品的升級(jí)換代迫在眉睫，而這款入市快8年的產(chǎn)品也即將退出歷史舞臺(tái)，替代它的正是2015年10月16日上市的全新逍客。

● 試駕回顧：

在全新逍客上市之前，我的同事劉昱昕提前試駕了這款新車的2.0L版本，他試駕文章中對(duì)動(dòng)力性能的表現(xiàn)這樣說(shuō)道：“在市區(qū)內(nèi)的中低速行駛中，無(wú)級(jí)變速箱體現(xiàn)出了在平順性上的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)有頻繁換擋帶來(lái)的那些惱人的頓挫，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很順滑。輕踩油門，動(dòng)力系統(tǒng)就會(huì)做出積極的反應(yīng)，動(dòng)力的傳遞很直接，沒(méi)有太多拖泥帶水。在深踩油門時(shí)，這臺(tái)變速箱也會(huì)模擬傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱那種換擋的感覺(jué)，為駕駛者模擬出一些樂(lè)趣。”

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在懸架和乘坐感受等方面，他說(shuō)：“在草原天路蜿蜒起伏的道路上，逍客高速過(guò)彎時(shí)的車身姿態(tài)控制也比較到位，懸架能夠提供比較不錯(cuò)的支撐性，另外為了照顧國(guó)人喜好舒適的特性，又對(duì)減振、彈簧和穩(wěn)定桿的阻尼都進(jìn)行了重新的設(shè)定，并且增加了減震膠墊、隔音材料等，稍稍向舒適性上靠攏了一些?！?/p>

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手北京現(xiàn)代ix35』

全新逍客在尺寸上仍然屬于緊湊SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，也就是說(shuō)，新車在產(chǎn)品定位上沒(méi)有明顯變化，那么從價(jià)格以及特點(diǎn)來(lái)看，其仍然主打的是入門級(jí)緊湊型城市SUV，那么在目前同級(jí)別市場(chǎng)，其將面對(duì)像北京現(xiàn)代ix35、東風(fēng)本田CR-V以及廣汽三菱勁炫ASX等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

『小型SUV市場(chǎng)的間接對(duì)手昂科拉和繽智』

不過(guò)，在車身尺寸、動(dòng)力配備和空間等方面，全新逍客相比緊湊型SUV而言并不占明顯優(yōu)勢(shì)，而隨著合資小型SUV井噴式的增長(zhǎng)，這些產(chǎn)品也逐漸成為全新逍客的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括上汽通用別克昂科拉、廣汽本田繽智等。所以說(shuō)，逍客的市場(chǎng)定位比較特殊，定位于小型SUV和緊湊型SUV之間。

● 全文總結(jié)：

全新逍客的造型設(shè)計(jì)更具吸引力，同時(shí)配置、儲(chǔ)物空間以及動(dòng)力方面的調(diào)整也讓它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，那么從目前的市場(chǎng)來(lái)看，全新逍客更多是來(lái)滿足對(duì)小型SUV空間等方面不滿意，預(yù)算方面又比較有限的年輕消費(fèi)者，通過(guò)更豐富的配置以及時(shí)尚動(dòng)感的外形來(lái)吸引用戶。那么全新逍客能否在這塊細(xì)分市場(chǎng)中獲得成功？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 興珉）

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