[汽車之家 新車上市] 9月22日，福汽新龍馬汽車的第二款產(chǎn)品啟騰EX80在福州正式上市，新車全系共有1.2L和1.5L兩種排量，合計(jì)10款車型供消費(fèi)者選擇。但本次僅對(duì)1.5L車型的售價(jià)進(jìn)行公布，其售價(jià)區(qū)間為4.29-6.08萬(wàn)元。而1.2L車型的售價(jià)可能要到明年年初才會(huì)發(fā)布。有關(guān)新車具體售價(jià)請(qǐng)您查看以下圖表：
| 啟騰EX80 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5L 創(chuàng)業(yè)型 | 4.29 |
| 1.5L 進(jìn)取型 | 4.59 |
| 1.5L 精英型 | 5.29 |
| 1.5L 舒適型 | 5.28 |
| 1.5L 豪華型 | 5.58 |
| 1.5L 尊貴型 | 5.88 |
| 1.5L 旗艦型 | 6.08 |
● 新車特點(diǎn)
啟騰EX80的外形協(xié)調(diào)簡(jiǎn)約，沒(méi)有太過(guò)激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，易于讓消費(fèi)者所接受。進(jìn)氣格柵處采用一條寬幅的鍍鉻條，中間嵌入了福汽新龍馬的品牌LOGO。大燈的造型棱角分明，內(nèi)部采用了亮銀裝飾板及透鏡。車尾的造型仍以方正為主，不過(guò)其帶有一定的層次感。鍍鉻飾條貫穿于橫直尾燈之間，并與前臉形成呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，新車采用較為居家的上深下淺雙色搭配。三輻式方向盤采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，并帶有多功能按鍵。中央控制區(qū)還采用了一塊8英寸的觸控式顯示屏。
配置方面，啟騰EX80具備雙安全氣囊、ABS+EBD、前霧燈、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)及影像、GPS導(dǎo)航、雙蒸空調(diào)等安全性及實(shí)用性配置。該車僅提供7座版一種座椅布局，布局形式為2+2+3，其中第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅可進(jìn)行前后滑動(dòng)。
● 基本參數(shù)
| 三款車型基本參數(shù)對(duì)比 | |||
| 車型 | 啟騰EX80 1.5L | 五菱宏光S 1.5L | 長(zhǎng)安歐諾 1.5L |
| 整車尺寸（mm） |
4397×1730×1758 |
4400×1680×1770 |
4360×1685×1850 |
| 軸距（mm） | 2721 | 2720 | 2750 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L116馬力 | 1.5L112馬力 |
1.5L106馬力 |
車身尺寸方面，啟騰EX80的長(zhǎng)/寬/高分別為4397×1730×1758mm，軸距為2721mm。與五菱宏光S和長(zhǎng)安歐諾相比，它在寬度方面占有一些優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，啟騰EX80搭載了1.2L和1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的最大功率91馬力（67千瓦），后者的最大功率為116馬力（85千瓦），均匹配5擋手動(dòng)變速箱。
● 市場(chǎng)定位
啟騰EX80也是福汽新龍馬汽車?yán)^啟騰M70后的又一款產(chǎn)品，EX80是一款高端微面，它將主要面向二三線城市，是一款適合多成員家用、并可以滿足偶爾拉貨需求的宜商宜家型產(chǎn)品。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『五菱宏光S』 『長(zhǎng)安歐諾』
啟騰EX80的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要鎖定五菱宏光S和長(zhǎng)安歐諾等車型，兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前在該細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)力不容小覷，并在近些年有著不錯(cuò)的口碑。作為新產(chǎn)品的啟騰EX80，目前主要通過(guò)較為親民的售價(jià)來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)。
編者語(yǔ)：
啟騰EX80的外形協(xié)調(diào)簡(jiǎn)約，內(nèi)飾風(fēng)格較為居家，整體上看是一款較有親和力的產(chǎn)品。乘坐空間及后備廂空間也都能夠滿足日常需求，座椅的靈活多變也賦予了其較高的實(shí)用性。另外，雙安全氣囊、ABS+EBD、前霧燈、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)及影像、GPS導(dǎo)航、雙蒸空調(diào)等安全性及實(shí)用性配置也較為豐富。加上其較為親民的售價(jià)，使其具備了一定的性價(jià)比。不過(guò)，其品牌的認(rèn)知度及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，還需要慢慢的積累和開(kāi)拓。（文/汽車之家 王亮）
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