[汽車之家 新聞] 日前，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞測試成績。本期參與碰撞測試的共有三款車型，分別為斯柯達全新Superb、現(xiàn)代i20和菲亞特Panda Cross。其中斯柯達全新Superb獲得了五星的安全評分，而菲亞特Panda Cross僅獲得了三星的成績。
| 最新一期Euro-NCAP碰撞成績 | |
| 車型 | 安全評分 |
| 斯柯達全新Superb | ★★★★★ |
| 現(xiàn)代i20 | ★★★★☆ |
| 菲亞特Panda Cross | ★★★☆☆ |
● 斯柯達全新Superb
斯柯達全新Superb在正面及側(cè)面碰撞測試中，對前排乘客的膝部及股骨保護較為到位，能夠?qū)噧?nèi)乘員提供良好的保護。在行人保護方面，該車的前保險杠對行人的腿部能夠進行一定的保護，不過其發(fā)動機艙蓋及A柱對行人的保護較差。此外，由于全新Superb標配了ESP車身穩(wěn)定控制以及前后排座椅的安全帶提示，因此在安全輔助系統(tǒng)方面也獲得了不錯的得分。
● 現(xiàn)代i20
現(xiàn)代i20在正面及側(cè)面碰撞測試中能夠?qū)︸{駛員及車內(nèi)乘員進行充分的保護，其中對駕駛員的胸部、后排乘客的頸部及胸部保護較為到位。在行人保護方面，現(xiàn)代i20在碰撞發(fā)生時對行人的腿部和骨盆能夠起到良好的保護。此外，由于現(xiàn)代i20并未裝配AEB緊急剎車系統(tǒng)，因此在安全輔助系統(tǒng)上并未獲得更多的加分。
● 菲亞特Panda Cross
菲亞特Panda Cross在正面和側(cè)面碰撞測試中能夠良好的保護駕駛員和乘客的安全，不過在動態(tài)測試中，該車對前后排乘客的頸部保護并不到位。行人安全方面，菲亞特Panda Cross前保險杠及A柱對行人的腿部和頭部將會造成一定的傷害，而對骨盆保護上則有著不錯的表現(xiàn)。由于該車并未配備限速系統(tǒng)和車道輔助系統(tǒng)，因此該車在安全輔助系統(tǒng)上也沒有獲得更高的得分。（文/汽車之家 高帥鵬）
更多閱讀：
2015年首批C-NCAP兒童座椅評價結(jié)果公布
http://www.2008jqjt.cn/news/201505/874995.html
