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[汽車之家 新車官圖] 日前，豐田官方發(fā)布了凱美瑞混動版SiC原型車的官圖，這款車主要是為了測試SiC（silicon carbide）碳化硅半導體的性能而推出。

據(jù)了解，豐田正在嘗試在混合動力車型用于控制電動機驅(qū)動力的動力控制單元（PCU）中使用新材料碳化硅作為半導體，而使用碳化硅作為半導體的話，能夠?qū)⑷加徒?jīng)濟性提高10%。

控制電動機驅(qū)動力的動力控制單元控制混動車型行駛時電動機的電流供給，及減速時利用回收的電能向電池充電，在混動系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。但是，動力控制單元中所使用的半導體的電力損耗卻占車輛電力損耗的20%左右。因此，如何提高半導體的效率，對提升燃油經(jīng)濟性至關重要。

這款原型車將于下個月開始進行為期1年的測試，將用于收集一系列的測試數(shù)據(jù)，例如不同駕駛速度、駕駛環(huán)境下的PCU電壓數(shù)據(jù)。豐田將把該數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)的使用硅作為半導體材料的測試數(shù)據(jù)進行對比，來查看節(jié)油效果。（編譯/汽車之家 王寅）

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