[汽車之家 新聞] 2015年1月8日，隨著一臺(tái)嶄新的寶馬3系長(zhǎng)軸距版車型駛下生產(chǎn)線，華晨寶馬迎來了其生產(chǎn)的第100萬輛整車下線，與此同時(shí)，華晨寶馬第1000001臺(tái)車型也于大東工廠同時(shí)下線，這臺(tái)下線車型便是530Le。2003年5月，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)共同設(shè)立合資企業(yè)——華晨寶馬汽車有限公司，同年9月第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)寶馬325i駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著寶馬開始了在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)之路。
從2003年9月到2015年1月，11年的時(shí)間里華晨寶馬從單一的國(guó)產(chǎn)3系到目前的3系（長(zhǎng)軸距版/標(biāo)準(zhǔn)軸距版）、5系長(zhǎng)軸距版以及SUV車型X1在內(nèi)的三個(gè)系列產(chǎn)品線。這其中三代寶馬3系（E46、E90、F35/F30）的國(guó)產(chǎn)奠定了華晨寶馬銷量逐步攀升的基礎(chǔ)。
● 華晨寶馬3系在國(guó)內(nèi)的發(fā)展史
『配圖為華晨寶馬3系（E46）』
2003年隨著華晨寶馬汽車有限公司的正式成立，寶馬決定首款國(guó)產(chǎn)車型為寶馬3系（E46）。同年9月，華晨寶馬325i正式下線，新車搭載一臺(tái)2.5L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)上為數(shù)不多的國(guó)產(chǎn)豪華中型車之一。2004年華晨寶馬還新增了318i車型，該車搭載一臺(tái)2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為了當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)寶馬的入門級(jí)產(chǎn)品。
『配圖為華晨寶馬3系（E90）』
2005年3月隨著海外新一代3系（E90）的正式發(fā)布，華晨寶馬同時(shí)開始了國(guó)產(chǎn)3系更新?lián)Q代的計(jì)劃，同年9月新一代華晨寶馬3系（E90）正式發(fā)布，新車擁有更加流線的車身設(shè)計(jì)，給人感覺更加時(shí)尚。而這代國(guó)產(chǎn)3系也同時(shí)推出了325i和320i兩種不同動(dòng)力的車型。直到2009年，華晨寶馬推出了入門級(jí)車型318i，這進(jìn)一步豐富了國(guó)產(chǎn)3系的產(chǎn)品線。此外，在2011年華晨寶馬3系迎來了其中期改款。
『配圖為華晨寶馬3系Li（F35）』
時(shí)間回到2012年北京車展，華晨寶馬全新一代3系Li（F35）車型正式亮相，這也是及一汽-大眾奧迪A4L之后第二款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版的豪華中型車。不僅如此，2013年1月，為保證寶馬3系原汁原味的運(yùn)動(dòng)性，華晨寶馬3系（F30）標(biāo)準(zhǔn)軸距版也正式下線，成為國(guó)產(chǎn)豪華中型車當(dāng)中唯一提供兩種軸距選擇的車型。
『配圖為華晨寶馬328Li xDrive』
『配圖為華晨寶馬316i和335Li』
值得注意的是，與前兩代國(guó)產(chǎn)3系相比，現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)3系的車型產(chǎn)品線從入門級(jí)的316i一直延伸至了頂級(jí)的335Li，共提供四種動(dòng)力和兩驅(qū)/四驅(qū)的多種動(dòng)力和傳動(dòng)搭配，是國(guó)產(chǎn)歷代三系以來推出的最多最豐富的車型的一代。從2012年7月31日上市到2014年12月底，華晨寶馬現(xiàn)款3系的銷量達(dá)到161131輛。
除此之外，兩代寶馬5系（E60、F10）和寶馬X1（E84）的相繼國(guó)產(chǎn)，也為華晨寶馬取得如今的成績(jī)起到了重要的作用。
● 華晨寶馬工廠發(fā)展
當(dāng)然，華晨寶馬第100萬臺(tái)整車下線也與其工廠建設(shè)有著密不可分的關(guān)系，從最初年產(chǎn)不足萬臺(tái)的大東工廠，逐步發(fā)展成為今天的大東、鐵西兩大整車工廠以及一座動(dòng)力總成工廠，年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到30萬臺(tái)整車。其中鐵西工廠擁有汽車制造的完整四大工藝，包括沖壓、車身、涂裝和總裝四大車間，工廠同時(shí)配有大型的物流中心和動(dòng)態(tài)測(cè)試場(chǎng)地等附屬設(shè)施，兼具車輛測(cè)試功能。
未來兩年內(nèi)華晨寶馬計(jì)劃將產(chǎn)能進(jìn)一步提升至40萬臺(tái)。并建設(shè)一座全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，該工廠計(jì)劃于2016年正式投產(chǎn)。
結(jié)語：從最早的年產(chǎn)能不過萬輛，到如今迎來第100萬輛整車下線，華晨寶馬的發(fā)展我們有目共睹，第100萬輛整車既是一個(gè)歷史性的里程碑，也是一個(gè)全新的起點(diǎn)。2014年7月德國(guó)寶馬集團(tuán)與華晨汽車集團(tuán)正式簽約，將雙方的合作協(xié)議延長(zhǎng)至2028年，并宣布華晨寶馬將從現(xiàn)在的3個(gè)系列產(chǎn)品線逐步增加至6個(gè)系列，未來將引入U(xiǎn)KL前驅(qū)平臺(tái)和全新發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將進(jìn)一步豐富華晨寶馬的產(chǎn)品線。
此外，隨著華晨寶馬之諾品牌的推出，以及2014年11月華晨寶馬530Le正式發(fā)布，這些標(biāo)志著華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域已經(jīng)走在國(guó)產(chǎn)豪華品牌的最前列。回首上一個(gè)100萬輛，華晨寶馬用了11年的時(shí)間，而隨著產(chǎn)品線的逐步完善以及銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，相信華晨寶馬的下一個(gè)100萬輛將不會(huì)太遙遠(yuǎn)。（文/汽車之家 耿源）
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插電混動(dòng) 華晨寶馬530Le于1月15日上市
http://www.2008jqjt.cn/news/201412/856474.html
