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[汽車之家 新聞] 據(jù)工信部官方網(wǎng)站發(fā)布消息，自2015年1月1日起，我國將對柴油車實施國Ⅳ排放標準，而國Ⅲ標準（發(fā)動機）的柴油車從此將不得銷售和注冊登記。

根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國重型貨車保有量472.5萬輛，占機動車總保有量的2.11%，但排放的氮氧化物和顆粒物占比卻分別達到49.3%和60.7%。也就是說，重型貨車（柴油車）是機動車氮氧化物和顆粒物排放的“罪魁禍首”。而據(jù)統(tǒng)計，2013年我國重型柴油車銷售量為77萬輛，數(shù)量依然在不斷增加。

根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，氮氧化物被列為約束性指標，要求“十二五”期間排放減少10%。為了控制柴油車的尾氣排放，今年上半年，工信部發(fā)布公告，明確將于2014年底廢止適用于國Ⅲ排放標準的柴油車產(chǎn)品。（原文來自中國質(zhì)量報；編譯/汽車之家 高帥鵬）

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http://www.2008jqjt.cn/news/201412/857887.html