[汽車之家 新聞] 日前，Euro-NCAP公布了最新一組的碰撞測試成績。本期測試車型包括斯柯達新晶銳、鈴木CELERIO（奧拓繼任者）、特斯拉Model S、日產Pulsar（騏達繼任者）、寶馬2系Active Tourer、雷諾新款梅甘娜六款車型。其中新晶銳、日產Pulsar、特斯拉Model S、2系Active Tourer四款車型獲得五星評價。
● 特斯拉Model S
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
電動車的安全一直是大家所關注的，而特斯拉Model S交出了五星評價的成績，取得高分的原因在于車內乘客保護到位，其中鞭打試驗正/副駕駛均得到最高評價，其它部位碰撞結果也均不錯，只有側面撞擊時，副駕駛胸部得分較低，其它均在優(yōu)良水平。此外，該車安全配置也比較豐富，只是行人保護項目拉低了一些分數，主要因為車輛發(fā)動機艙蓋兩側隆起會對行人造成傷害。
注：鞭打試驗又稱后碰頸部保護試驗，即低速后碰撞（追尾）頸部保護試驗。
●斯柯達新晶銳
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
從結果來看，新晶銳在碰撞后對前排乘客的保護得分較高，只有副駕駛鞭打試驗中獲得最低得分。在行人保護方面，新晶銳車頭部分的設計均可有效保護行人，只是擋風玻璃設計影響了最終得分，但這不影響新晶銳整體的設計，因為車內乘客和嬰兒保護得分較高，最終它的評價達到了五星。
● 日產Pulsar
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
作為騏達的換代產品，日產Pulsar的碰撞成績結果還是不錯的，其中乘客保護方面，不管是頭部、胸部還是腿部傷害均較低，而鞭打試驗中，日產Pulsar副駕駛得分為優(yōu)秀，駕駛席則為合格。另外，日產Pulsar的行人保護得分也較高，外加安全配置豐富，最終取得五星評價。
● 寶馬2系Active Tourer
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
2系Active Tourer除了行人保護之外，各項成績表現都不錯，尤為突出的就是乘客和嬰兒保護，所以取得了五星評價。至于行人保護為何得分最低，主要因為發(fā)動機艙蓋和擋風玻璃兩側設計可能會造成行人比較大的傷害。
● 雷諾新款梅甘娜
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
從結果來看，雷諾新款梅甘娜車內的乘客和嬰兒保護得分較高，拉低評價的主要原因是安全配置和行人保護得分低，最終取得了四星評價。
● 鈴木CELERIO
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
從結果來看，鈴木CELERIO模擬碰撞后乘客保護得分不高，同時安全配置也比較低，所以影響了整體得分，最終以三星評價交出答卷。（編譯/汽車之家 興珉）
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