● 新smartfortwo/forfour
預(yù)計入華時間：2015年7月
入華形式：進口
新車特點：五門版車型回歸、搭載1.0L和0.9T發(fā)動機
在本次巴黎車展上推出的全新smart共分為smart fortwo和smart forfour兩種版本的車型，這兩款車最大的區(qū)別在于前者采用三門設(shè)計，后者采用五門設(shè)計。據(jù)悉，全新smart將會在11月于海外正式上市，接著可能會在2015年的7月份正式投放中國市場。
『smart forfour』
『smart fortwo』
外觀上，全新smart fortwo/forfour繼承了老款車型小巧的設(shè)計風(fēng)格，前進氣格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計，大燈中融入了LED光帶，表現(xiàn)出時尚的一面。
『smart forfour』
在內(nèi)飾上，新車很多細節(jié)都采用了圓形設(shè)計，呼應(yīng)了這款車活潑的整體風(fēng)格。在配置上，全新smart fortwo/forfour搭載了前方碰撞警告、車道保持輔助、定速巡航和JBL音響等系統(tǒng)。
動力方面，全新smart fortwo/forfour的動力來源于1.0L三缸發(fā)動機和0.9T三缸發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的最大功率分別為70馬力和90馬力。在傳動系統(tǒng)上，這款車使用的是5速手動或者6速雙離合變速箱。
編輯點評：smart作為一款可愛時尚的微型車，在市場博得了諸多年輕消費者的喜愛。其短小的車身長度使其在城市行駛中十分便捷靈活，不過也讓這款車的實用性大打折扣。全新smart五門版車型與三門版車型搭配，將會給消費者更多選擇的余地，對于提高其產(chǎn)品競爭力具有很大的幫助。
● 寶馬2系敞篷版
預(yù)計入華時間：2015年中
入華形式：進口
新車特點：軟頂敞篷設(shè)計，搭載2.0T/3.0T發(fā)動機
寶馬2系Coupe已于年初正式發(fā)布，為2系添加新車型則是寶馬需要抓緊時間完成的事情，于是便有了在本次巴黎車展上發(fā)布的寶馬2系敞篷版車型。該車采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，并且采用了雙門式設(shè)計。據(jù)悉，這款車將會在2015年2月正式投放海外市場，隨后便會以進口的形式進口國內(nèi)。
在外觀上，寶馬2系敞篷版繼承了2系Coupe車型小巧并富有激情的設(shè)計，雙腎型進氣格柵、犀利的大燈以及大尺寸的霧燈框設(shè)計都讓這款車表現(xiàn)出兇狠的一面。在側(cè)面，從前翼子板不斷加深的腰線在到達尾部時又漸漸變淺，富有立體感。新車尾部的設(shè)計與2系Coupe車型相似，融合了LED燈帶的尾燈成為最大的亮點。
寶馬2系敞篷版采用了軟頂敞篷設(shè)計，其敞篷可以在車速保持在50km/h下時，在20秒之內(nèi)便可以完成開合。在動力上，這款車將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的最大功率分別為184馬力和327馬力，峰值扭矩分別為270?！っ缀?50?！っ?。在傳動系統(tǒng)上，寶馬2系敞篷版將使用6速手動和8速自動變速箱。
編輯點評：相比于寶馬2系Coupe車型，敞篷版則更加適合喜歡張揚的消費者了。搭載3.0T發(fā)動機的車型還將帶給消費者除了張揚之外更富有激情的動力輸出。不過，對于中國消費者來說，若想開著這樣一款車在開篷狀態(tài)下行駛在道路上，必須要考慮到會不會遇到霧霾天氣了。
更多閱讀：
2014巴黎車展：寶馬2系敞篷版正式發(fā)布
http://www.2008jqjt.cn/news/201410/841993.html
● 捷豹XE
預(yù)計入華時間：2015年4月左右
入華形式：進口（未來會國產(chǎn)長軸距版）
新車特點：捷豹旗下首款中型車、基于全新平臺打造
在本次巴黎車展上，捷豹推出了其首款中型車捷豹XE，這款車基于全新平臺打造，采用了模塊化全鋁結(jié)構(gòu)研發(fā)。未來，捷豹將會在國內(nèi)生產(chǎn)加長版XE車型，該車型也僅在中國地區(qū)銷售。
在外觀上，這款車采用了捷豹家族式網(wǎng)狀進氣格柵設(shè)計，發(fā)動機艙蓋線條硬朗，大燈造型犀利，配以L形日間行車燈，十分有神。這款車的腰線較為硬朗，C柱的設(shè)計十分流暢，整體造型散發(fā)出一定的運動氣息。
在內(nèi)飾方面，捷豹XE的設(shè)計較為簡潔，中控臺層次分明，由上至下分別為空調(diào)出風(fēng)口、液晶屏以及多功能控制區(qū)，新車的儀表盤則與捷豹F-TYPE采用了相同的設(shè)計風(fēng)格。此外，這款車的內(nèi)部多處還采用了鍍鉻飾條以及木紋裝飾，營造出一定的豪華感。
在動力方面，捷豹XE將分別搭載汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，排量都為2.0L。此外，捷豹XE S還將搭載3.0L V6機械增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩為450?！っ?。
編輯點評：捷豹XE將成為捷豹品牌的入門級車型，其將會以更低的價格來拓展捷豹品牌的市場。在海外，捷豹XE將會與寶馬3系等車型展開競爭。不過在國內(nèi)，捷豹XE所面對的市場則是完全不同的了，其將會與奔馳、奧迪、寶馬等已經(jīng)完成“本土化加長”的產(chǎn)品爭奪市場份額。由于捷豹品牌的定位，未來XE進口到國內(nèi)后售價或?qū)哂趯汃R3系等產(chǎn)品，所以對于其市場的拓展來說還是具有一定的難度的。
不過捷豹并沒有準備用XE來挑起其在中型車市場的大梁，未來其將會在中國國產(chǎn)長軸距版XE，這才是捷豹面對中國市場推出的核心產(chǎn)品。如今，“加長”已經(jīng)成為海外車企讀懂中國市場必學(xué)的一課了，捷豹能否用加長后的XE從其他豪華品牌那里搶得更多的市場份額，讓我們拭目以待吧。
更多閱讀：
2014巴黎車展：捷豹中型車XE首次亮相
http://www.2008jqjt.cn/news/201410/841914.html
總結(jié)：經(jīng)過匯總，我們對這幾款將入華全新轎車都有了一定的了解。從車型來看，這幾款車涵蓋了從微型車到中型車等多個類型；從側(cè)重角度來看，有向?qū)嵱眯赃^渡的五門版MINI以及smart forfour，也有注重性能體驗的奔馳AMG C 63?？傮w上，雖然將巴黎車展亮相的將入華全新轎車數(shù)量并沒那么多，但是已經(jīng)基本涵蓋了消費者需求的方方面面。以上車型大部分都將會在明年與國內(nèi)消費者見面，所以還是十分值得期待的。（文/汽車之家 陳浩）