[汽車之家 新車上市] 2014年9月9日，陸風(fēng)汽車宣布，陸風(fēng)X5 8AT正式上市，新車提供兩款車型選擇，售價(jià)分別為12.28和13.38萬元。
| 陸風(fēng)X5指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 兩驅(qū) 6MT 創(chuàng)享版 | 10.38 |
| 兩驅(qū) 6MT 創(chuàng)領(lǐng)版 | 11.58 |
| 兩驅(qū) 8AT 創(chuàng)享版（新增） | 12.28 |
| 兩驅(qū) 8AT 創(chuàng)領(lǐng)版（新增） | 13.38 |
● 新車特點(diǎn)：
——8速自動(dòng)變速/比MT車型更豐富的配置
同級(jí)別自主品牌首款配備8速自動(dòng)變速箱的車型：陸風(fēng)X5 8AT車型所使用的8速自動(dòng)變速箱來自山東濰坊的盛瑞傳動(dòng)股份有限公司，與知名ZF和愛信的8AT變速箱不同，這款變速箱是盛瑞公司聯(lián)合德國開姆尼茲工業(yè)大學(xué)開發(fā)的橫置8速自動(dòng)液力變速器，代號(hào)SR8AT-300，最大可承載300N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)，該變速箱問世后填補(bǔ)了國內(nèi)變速箱市場的空白，而陸風(fēng)又是第一個(gè)嘗鮮的自主品牌。
| 陸風(fēng)X5手動(dòng)與自動(dòng)擋車型動(dòng)力參數(shù)差異 | ||
| 車型 | 陸風(fēng)X5 手動(dòng)擋 | 陸風(fēng)X5 自動(dòng)擋 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 最大功率 | 190馬力（140kW）/5500rpm | |
| 峰值扭矩 | 250N·m/2800-4400rpm | |
| 變速箱 | 6速手動(dòng) | 8速自動(dòng) |
| 綜合油耗（工信部） | 8.6L/100km | 8.5L/100km |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 11秒 | 12.7秒 |
| 最高時(shí)速 | 185km/h | 170km/h |
動(dòng)力方面，陸風(fēng)X5 8AT搭載與6MT車型相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為190馬力（140kW）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到250N·m/2800-4400rpm，在匹配8AT變速箱之后，其綜合油耗可以達(dá)到8.5L/100km，相比6MT車型降低0.1L/100km。
配置方面相比手動(dòng)擋更豐富：除了變速箱不同之外，陸風(fēng)X5 8AT車型在配置方面也更加豐富，標(biāo)配現(xiàn)款6MT車型所沒有的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和定速巡航功能。此外頂配的創(chuàng)領(lǐng)版還額外配備發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、副駕駛安全帶未系提醒等。
● 新車背景：
——距新車首次發(fā)布已長達(dá)近兩年的時(shí)間
陸風(fēng)X5 8AT車型最早于2012年11月份的廣州車展首發(fā)，2.0T+8AT的動(dòng)力組合賺足了眼球，并一度被媒體評(píng)價(jià)為自主品牌中動(dòng)力技術(shù)的一次飛躍。不過因?yàn)榉N種原因，該車遲遲未登陸市場。
『2012年廣州車展亮相的陸風(fēng)X5 8AT展車』
2013年1月，陸風(fēng)率先推出了X5的手動(dòng)擋車型，距離新車首發(fā)一年之后，2013年11月的廣州車展上，陸風(fēng)首次公布了X5 8AT的預(yù)售價(jià)格，為12.18萬元起，再時(shí)隔近一年之后，這款領(lǐng)先于其他自主品牌動(dòng)力組合的車型終于和消費(fèi)者見面。
● 競爭對(duì)手：
——哈弗H6、長安CS75、比亞迪S6
『哈弗H6』
作為一款自主品牌的緊湊型城市SUV，陸風(fēng)X5 8AT車型所要面對(duì)的競爭對(duì)手不占少數(shù)，其中包括哈弗H6、長安CS75、奇瑞瑞虎5、比亞迪S6等熱門車的自動(dòng)擋版本，而陸風(fēng)X5最大的賣點(diǎn)一定是它所配備的8速自動(dòng)變速箱，這是在同級(jí)別中沒有的配備。
陸風(fēng)X5不足的地方在于產(chǎn)品知名度低，尤其相比哈弗H6、比亞迪S6這些上市已久的成熟車型，陸風(fēng)X5 8AT車型可能短時(shí)間內(nèi)不容易讓消費(fèi)者所接受，有待市場的長久考驗(yàn)。
● 全文總結(jié)：
8AT這個(gè)產(chǎn)品賣點(diǎn)足夠吸引眼球，同時(shí)也讓陸風(fēng)X5 8AT這款產(chǎn)品獲得了比較高的關(guān)注度，但它的短板在于缺少優(yōu)秀口碑和認(rèn)知度，同時(shí)這款國產(chǎn)變速箱的質(zhì)量和耐用性方面也是大家所擔(dān)憂的，如何讓消費(fèi)者可以接受？想必是控制好產(chǎn)品質(zhì)量，并將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做到最好，讓消費(fèi)者用的舒心和踏實(shí)，口碑相傳才能獲得最后的成功。陸風(fēng)X5 8AT，你準(zhǔn)備好了嗎？期待你能交出滿意答卷。（文/汽車之家 興珉）
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裝備伊頓差速鎖 測(cè)試陸風(fēng)X8 2.0T 6MT
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自主8AT！ 陸風(fēng)X5橫置8AT變速箱簡介
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