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預(yù)售7.38萬(wàn)起 廣汽本田全新飛度發(fā)布
周宇軒
周宇軒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-04-18 16:37
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[汽車之家 資訊] 4月18日,廣汽本田全新一代飛度正式發(fā)布。在此次發(fā)布會(huì)中,新車還公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間,1.5L車型的預(yù)售價(jià)為7.38萬(wàn)元起,新車從4月19日啟動(dòng)預(yù)售,正式上市時(shí)間為5月29日。據(jù)悉,新飛度此次亮相后,還將于4月20日開(kāi)幕的北京車展正式亮相。

本田廣汽本田飛度2014款 基本型


我們論壇同事還將對(duì)此次全新飛度發(fā)布活動(dòng)進(jìn)行在線,點(diǎn)擊下面鏈接可觀看在線:

【在線】歌詩(shī)圖/新飛度等?在線廣汽本田戰(zhàn)略新車型先導(dǎo)會(huì)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2168-29223137-1.html


● 產(chǎn)品介紹

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

本田廣汽本田飛度2014款 基本型 本田廣汽本田飛度2014款 基本型

外觀方面,廣汽本田全新一代飛度與海外版車型保持了高度一致,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向年輕化,其前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后質(zhì)感很強(qiáng),與前大燈融合的恰到好處。尾部方面,國(guó)產(chǎn)全新一代飛度的尾部略有傾斜的尾燈也很好的與尾部線條融為一體,造型非常精致。

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

本田廣汽本田飛度2014款 基本型 本田廣汽本田飛度2014款 基本型

內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)全新一代飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與海外版本相似,其配備了三輻式多功能方向盤,并采用炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)。中控臺(tái)部分,新車中控臺(tái)整體向駕駛員側(cè)傾斜,中控臺(tái)中央的液晶顯示屏尺寸很大,操作起來(lái)更加方便,底部的空調(diào)控制區(qū)域按鍵非常簡(jiǎn)潔。整體來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)新飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在傾向于運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也更趨向于簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)。

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

動(dòng)力系統(tǒng)方面,國(guó)產(chǎn)全新一代飛度暫時(shí)只搭載一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B的發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為131馬力,峰值扭矩為155?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。至于搭載1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,官方稱其暫時(shí)不會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動(dòng)勁動(dòng)型 豐田廣汽豐田YARiS L 致炫2014款 1.5G 自動(dòng)炫動(dòng)版

『左圖:福特嘉年華 右圖:豐田Yaris L 致炫』

鈴木長(zhǎng)安鈴木雨燕2013款 1.3L 手動(dòng)經(jīng)濟(jì)版 大眾上海大眾POLO2013款 1.6L 手動(dòng)舒適版

『左圖:鈴木雨燕 右圖:大眾POLO

作為小型車,廣汽本田全新一代飛度的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在廣汽豐田Yaris L 致炫、長(zhǎng)安福特嘉年華、長(zhǎng)安鈴木雨燕以及上海大眾POLO車型上。全新一代飛度作為換代車型,其相比老款車型有了很大程度的提升,新車設(shè)計(jì)更加小巧,時(shí)尚感更強(qiáng)。此次全新一代飛度的推出勢(shì)必會(huì)提升該車不小的競(jìng)爭(zhēng)力,雖然先期只有1.5升車型,但只要定價(jià)合理,其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)還是相當(dāng)值得期待的。

● 試駕感受

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

之前我們?cè)u(píng)測(cè)同事針對(duì)廣汽本田全新一代飛度進(jìn)行了試駕(點(diǎn)擊查看文章),新車操控性再也不是完全實(shí)用性的調(diào)校,懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在操控能力上的改進(jìn)相當(dāng)明顯。全新的轉(zhuǎn)向機(jī)讓飛度方向盤的回饋?zhàn)兊眉?xì)膩而豐富,回正力很快。剎車踏板也變得緊實(shí)起來(lái),初段不再綿軟無(wú)力,剎車力度的釋放反而更線性。

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

動(dòng)力系統(tǒng)方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合調(diào)校更偏向舒適性風(fēng)格,但其所提供的加速感卻超出同級(jí)對(duì)手一個(gè)檔次。因此,飛度1.5MT車型的性能表現(xiàn)絕對(duì)更值得我們期待,而且其改裝潛力也不可小覷。

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

懸架部分,新飛度使用的依舊是前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)。只不過(guò)前后懸架都經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì),前懸架調(diào)整了幾何結(jié)構(gòu),后懸架則采用了新的扭力梁結(jié)構(gòu),其調(diào)??梢哉f(shuō)在運(yùn)動(dòng)和舒適之間的平衡把握得很好。

● 總結(jié)

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

綜合來(lái)看,國(guó)產(chǎn)全新一代飛度整體可謂是質(zhì)的飛躍,除了儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)略令人失望之外,新車動(dòng)力、油耗以及外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)均得到了不少人的好評(píng)。廣汽本田老款飛度2013年總銷量為40749臺(tái),相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾POLO、福特嘉年華等車型的銷量差距很大。此次換代后,全新飛度是否會(huì)在銷量上也如產(chǎn)品一樣有不錯(cuò)的提升,我們還有待其未來(lái)上市后關(guān)注。(文/汽車之家 周宇軒)

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8.68-10.88萬(wàn)
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