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[汽車之家 消息] 福特新一代野馬于本月初正式發(fā)布，新車除了外觀以及動力上的升級之外，另一大特點就是后懸架形式從整體橋式非獨立懸架變?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">多連桿式獨立懸架。日前，據(jù)海外媒體報道，為了滿足美國本土對于直線加速賽的狂熱追求，福特可能還會推出采用整體橋式后懸架版本的新一代野馬車型。

『新一代野馬后懸架結(jié)構(gòu)』

『上一代野馬后懸架結(jié)構(gòu)』

據(jù)悉，整體橋式后懸架作為新野馬的選裝包將在明年的Performance Racing Industry（PRI）展上正式發(fā)布。此前第一至五代野馬車型均使用的是整體橋式后懸架，這種結(jié)構(gòu)能夠讓車輛在直線加速賽中有著更好的發(fā)揮。據(jù)外媒報道，整體橋式后懸架還能成為未來新一代野馬性能更強的Cobra Jet版本上的選裝配置。

編輯點評：為了某一個國家和地區(qū)的需求而將一款車的后懸架結(jié)構(gòu)進行全方位的更改，我們也不是沒有見到過。但不管怎樣，野馬終究是美國跑車的一個代表，討好這些傳統(tǒng)的美國消費者，相信福特一定會樂于去做的。（信息來源：Gas2；編譯/汽車之家 王寅）

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