[汽車之家 資訊] 不知不覺2013年已接近尾聲，不過在最后一個月份國內(nèi)汽車市場并不會很冷清。根據(jù)我們了解的情況，12月份還會迎來不少重磅新車，其中包括國產(chǎn)第七代高爾夫、沃爾沃國產(chǎn)S60L、長安鈴木SUV車型鋒馭、北汽越野派選手北京40以及使用9AT變速箱的Jeep自由光等。下面編輯就為大家依次介紹：
● 一汽-大眾第七代高爾夫
上市日期：12月10日
新車特點：MQB新平臺/增1.4TSI高功率發(fā)動機/更換非獨立后懸架
第七代高爾夫（以下簡稱高爾夫7）剛剛在2013年廣州車展期間首發(fā)，這款新車的亮點在于基于大眾最新的MQB平臺開發(fā)，外形和內(nèi)飾也均保留了與海外相同的設計，車身尺寸方面，國產(chǎn)高爾夫7的長寬高分別為4255/1799/1452mm，軸距是2637mm，相比在售的高爾夫6軸距增長59mm。
配置方面，國產(chǎn)高爾夫7增加了ACC自適應巡航系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)以及發(fā)動機啟停功能等配置，不過大多數(shù)只會出現(xiàn)在高配車型上。
動力方面也是國產(chǎn)高爾夫7的一大亮點，其搭載了代號為EA211的1.6L或1.4TSI發(fā)動機，其中1.4TSI發(fā)動機（EA211系列）將分為高低功率兩種調教，低功率版1.4TSI發(fā)動機的最大輸出功率為131馬力（96kW），最大扭矩為225N·m；高功率版的最大輸出功率為150馬力（110kW），最大扭矩250N·m。
傳動系統(tǒng)方面，與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，與1.4TSI發(fā)動機匹配的均是5速手動或7速干式DSG雙離合變速箱。至于懸架方面，國產(chǎn)高爾夫7 1.6L以及1.4TSI車型的后懸架將會采用扭力梁式半獨立懸架，而現(xiàn)款高爾夫6則使用的獨立后懸架。
編輯點評：國產(chǎn)高爾夫7相比高爾夫6有了比較全面的升級，不管是更長的軸距，還是更高的配置和新系列發(fā)動機的使用均是它未來強有力的市場競爭力，不過這些提升難免會增加它的成本，尤其是1.4TSI車型增加高功率版本后價格很可能會有所上浮。坊間也有傳言，1.4TSI高功率版本價格最高可能會達到17萬元左右，那么你會為它買單嗎？
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讓對手無法喘息 試駕國產(chǎn)第七代高爾夫
http://www.2008jqjt.cn/drive/201311/666893.html
● 東風悅達起亞新款K5
上市日期：12月5日
新車特點：造型設計改進/首次增2.0T車型
作為起亞在華的國產(chǎn)中型車，K5自上市以來月銷量一直保持在4500輛左右，相比于德系的同級別競爭對手，它的市場表現(xiàn)還相差一段距離。而在前不久開幕的廣州車展上，東風悅達起亞也帶來了與海外同步改款的K5車型，它除了外形有變化外，還首次推出了2.0T車款，以幫助增加K5在市場中的車款選擇種類和競爭力。
相比老款，新款K5采用了經(jīng)過改進的前后燈組，燈腔內(nèi)的結構有所改變，尾燈還使用了時下流行的LED光帶。除此之外，新款K5還配備了新樣式的前后保險杠和輪轂。
有關新款K5配置方面的信息，我們不久前已經(jīng)曝光了詳細的參數(shù)配置表，有興趣的朋友可點擊這里查看。動力方面，新款車型最大的亮點是增加2.0T版本，其搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為245馬力，峰值扭矩為350N·m，傳動方面與之匹配的是6速自動變速箱。
編輯點評：在目前的中型車市場，德系和美系的合資中型車都以渦輪增壓版本為主力車款，消費者也逐漸對這一級別的動力表現(xiàn)有更大需求，那么起亞新款K5上市后2.0T車款將會是直接回擊競爭對手的利器，加上之前2.0L和2.4L的自然吸氣版本，K5也擁有了更為豐富的產(chǎn)品線可供消費者選擇，這些或許對它未來提升市場中的銷量有幫助。
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新增2.0T版 起亞新款K5將12月5日上市
http://www.2008jqjt.cn/news/201311/668247.html