[汽車(chē)之家 資訊] 2013年5月28日，一汽-大眾奧迪在騰沖正式宣布旗下進(jìn)口車(chē)型A6 hybrid上市，新車(chē)目前僅有一款40 hybrid車(chē)型在售，搭載了2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為63.8萬(wàn)元。
|
奧迪A6 hybrid 指導(dǎo)售價(jià) |
|
|
車(chē)型 |
售價(jià)（萬(wàn)元） |
|
40 hybrid |
63.80 |
■ 車(chē)型簡(jiǎn)單介紹
作為奧迪A6車(chē)系中的唯一一款混合動(dòng)力車(chē)型，A6 hybird車(chē)型目前仍是以德國(guó)原裝進(jìn)口的身份引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。車(chē)身尺寸為4915mm×1874mm×1455mm（長(zhǎng)寬高），軸距為2912mm，比國(guó)產(chǎn)的傳統(tǒng)汽油版A6L要略小一些。
在外觀方面，A6 hybrid和普通汽油版A6L除了尺寸之外并沒(méi)有明顯的區(qū)別，車(chē)頭處標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵僅外圈采用了鍍鉻處理，四環(huán)LOGO內(nèi)裝備了夜視雷達(dá)探頭，而全LED頭燈也是A6 hybrid車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
在車(chē)身翼子板和車(chē)尾的位置上能夠見(jiàn)到“hybrid”標(biāo)識(shí)，并且車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后背廂蓋和車(chē)門(mén)一樣采用了全鋁材質(zhì)。渦輪造型的17寸鋁合金輪轂可以減少風(fēng)阻達(dá)到省油的目的，此外，輪內(nèi)還安置了制動(dòng)力回收系統(tǒng)。
中控內(nèi)飾方面，A6 hybrid和普通版車(chē)型的唯一區(qū)別在于儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，原先汽油版車(chē)型的轉(zhuǎn)速表和水溫表在A6 hybrid上被替換為能量輸出表和電池電量表，并且通過(guò)儀表盤(pán)中間的小屏幕以及中控臺(tái)中央8英寸的MMI顯示屏，能夠?qū)④?chē)輛的能量使用情況展示在其中。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，A6 hybrid搭載了一臺(tái)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩者相結(jié)合最大功率達(dá)到245馬力（180kW），最大扭矩則接近480?！っ?，和這套動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的是一臺(tái)8速Tiptronic變速箱。此外，A6 hybrid的后背廂內(nèi)還配備了一套容量為1.3千瓦時(shí)的鋰離子電池組，可供車(chē)輛在純電動(dòng)模式下提速至100km/h或以60km/h的速度勻速行駛約3公里。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
奧迪A6 hybrid車(chē)型的推出，可以說(shuō)是豐富了喜歡奧迪A6/A6L車(chē)系的消費(fèi)者的選擇余地，同時(shí)也為中大型豪華品牌混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)增添了一份新鮮血液，并且彌補(bǔ)了奧迪品牌在同級(jí)別車(chē)型中沒(méi)有混動(dòng)動(dòng)力產(chǎn)品的遺憾。
『左：奧迪A6(進(jìn)口)2013款 40 hybrid 右：寶馬5系（進(jìn)口）ActiveHybrid 5』
『左：雷克薩斯ES300h豪華版 右：雷克薩斯GS450h』
其中雷克薩斯ES300h售價(jià)最親民，為39.9萬(wàn)元-49.9萬(wàn)元；新上市的奧迪A6 40 Hybrid比前者貴十余萬(wàn)，為63.8萬(wàn)元；寶馬5系 ActiveHybrid 5售價(jià)則為87.8萬(wàn)元；雷克薩斯GS450h最貴，價(jià)格接近百萬(wàn)（97.5萬(wàn)元）。因此，盡管總體來(lái)說(shuō)這幾款車(chē)型雖然定位同為豪華品牌中大型混合動(dòng)力車(chē)，但各自有所屬的價(jià)格區(qū)間，目標(biāo)客戶(hù)也不太一樣，所以它們之間談不上有直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
奧迪A6 hybrid的引進(jìn)對(duì)品牌來(lái)說(shuō)更多的是具有某些象征性的意義，代表著奧迪已經(jīng)將混合動(dòng)力系統(tǒng)正式引入了中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，以目前標(biāo)準(zhǔn)軸距進(jìn)口的車(chē)身份來(lái)看，A6 hybrid不僅價(jià)格較高，并且在空間和細(xì)節(jié)配置上可能還不能讓中國(guó)消費(fèi)者滿(mǎn)意。和目前的進(jìn)口版車(chē)型相比，我們更加的期待這款動(dòng)力總成能夠搭載在國(guó)產(chǎn)的A6L車(chē)型上，并且在價(jià)格上能夠進(jìn)一步做調(diào)整，如果那樣的話(huà)，或許整個(gè)奧迪A6車(chē)系的銷(xiāo)量還能在新能源技術(shù)的加持下如虎添翼，再創(chuàng)新高。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）
擴(kuò)展閱讀——
價(jià)格合理更重要 搶先試駕奧迪A6 hybrid http://www.2008jqjt.cn/drive/201305/539916.html
車(chē)聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>