[汽車之家 資訊] 2013年4月8日，一汽-大眾奧迪Q3正式上市，此次上市的國產(chǎn)奧迪Q3推出一種排量共六款車型，售價區(qū)間為28.50萬元-42.88萬元。具體車型價格詳見下表：
| 國產(chǎn)奧迪Q3 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 35 TFSI 進取型 | 28.50 |
| 35 TFSI 舒適型 | 31.60 |
| 35 TFSI quattro全時四驅(qū) 技術(shù)型 | 33.38 |
| 35 TFSI quattro全時四驅(qū) 舒適型 | 35.68 |
| 35 TFSI quattro全時四驅(qū) 豪華型 | 39.68 |
| 40 TFSI quattro全時四驅(qū) 豪華型 | 42.88 |
『注：點擊車型名稱查看車型具體信息；點擊報價查看各地經(jīng)銷商相關(guān)車型報價』
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● 新車特點：
外觀設(shè)計與進口版本高度一致：國產(chǎn)奧迪Q3在外觀上保持著極具辨識度的家族式設(shè)計，寬大的前格柵以及造型銳利的LED日間行車燈是大家比較熟悉的特征。它的整體車身設(shè)計與進口版本相差不大，僅對前后包圍的下沿進行了調(diào)整，進口版本上的黑色護板改為與車身同色設(shè)計。
它的側(cè)身延續(xù)了奧迪Cross Coupe quattro概念車的設(shè)計理念，線條勾勒輕快流暢，將跑車的動感融入其中。值得一提的是，奧迪Cross Coupe quattro概念車是奧迪Q3的原型車，它在2007年的上海車展全球首發(fā)。
國產(chǎn)奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計與進口版本幾乎保持了一致，用料以及裝配工藝的水準(zhǔn)同樣相差無幾。從中控面板布局來看，它的按鍵和旋鈕不多，功能劃分比較簡單。
『ESP和全景天窗為全系標(biāo)配』
針對中國市場對配置進行優(yōu)化：國產(chǎn)奧迪Q3標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣簾以及ESP等安全配置。另外，自動頭燈、全景天窗、真皮方向盤、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷和自動空調(diào)等同樣為標(biāo)配。高配車型還配備了胎壓監(jiān)測裝置、陡坡緩降、換擋撥片、定速巡航、前排座椅加熱以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能和配置。
國產(chǎn)奧迪Q3針對國人的用車和駕駛習(xí)慣在配置功能上做出了一些特別的設(shè)計，其中包括對喇叭的使用壽命進行了改進，由原先的5萬次提高到100萬次；根據(jù)人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，對座椅的軟硬程度重新進行調(diào)整，并且加大座椅的加熱面積。另外，國產(chǎn)奧迪Q3還對后排頭枕的設(shè)計進行優(yōu)化，能對乘員的頭部起到更好的保護作用。
● 基本參數(shù)：
車身尺寸與進口版本相同：國產(chǎn)奧迪Q3的長寬高為4385×1831×1608（mm），軸距為2603mm，參數(shù)與進口版本一樣。另外，它的底盤結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式獨立懸架、后四連桿獨立懸架的組合。
高功率版調(diào)校有別進口版本：國產(chǎn)奧迪Q3仍舊搭載兩種不同功率的2.0TFSI發(fā)動機，其中低功率版發(fā)動機最大功率為170馬力（125kW）/4300-6200rpm，峰值扭矩為280N·m/1700-4200rpm。高功率版與進口車型在調(diào)校上略有不同，最大功率降至200馬力（147kW）/5000-6200rpm，最大扭矩則由300N·m降至280N·m/1800-4900rpm。此外，與2.0TFSI發(fā)動機匹配的是7擋雙離合變速箱，為了適應(yīng)發(fā)動機功率與扭矩上的變化，它在控制程序以及齒比方面進行了調(diào)整。
● 四驅(qū)系統(tǒng)
與進口車型全新標(biāo)配quattro系統(tǒng)不同，國產(chǎn)奧迪Q3的低配車型沒有配備該系統(tǒng)。奧迪Q3的quattro系統(tǒng)和途觀大致相同，采用發(fā)動機橫置布局。與此同時，它采用的是HALDEX（瀚德）多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端，利用油壓的變化來向前后橋分配扭矩，輪間的鎖止則由ESP進行輔助。
我們之前對進口奧迪Q3的四驅(qū)系統(tǒng)進行了測試，它應(yīng)付普通的曲折泥濘路面不成問題。而在通過條件要求較為苛刻，以考驗SUV車型脫困能力的越野路面下，該車搭載的雙離合變速箱很難長時間承受低速大扭矩輸出的狀態(tài)，出于自我保護的目的，對電子制動的動作強度會受到限制，不利于脫困（點擊這里可更深入了解）。
● 新車背景：
2012年7月底，進口奧迪Q3在國內(nèi)正式上市，售價為37.7萬-47.9萬，而它的主要競品寶馬X1在實現(xiàn)國產(chǎn)后，起步價僅為25.9萬。事實上大家都知道，進口奧迪Q3的上市只不過是在為國產(chǎn)奧迪Q3暖場。
『國產(chǎn)奧迪Q3在去年廣州車展發(fā)布』
2012年廣州車展上，國產(chǎn)奧迪Q3正式發(fā)布，隨后在上海舉辦的“奧迪Q3靈動潮人夜”活動上，它宣布開始預(yù)售，正式進入到高端緊湊型SUV市場。進一步拉長奧迪SUV產(chǎn)品戰(zhàn)線之余，也展開了與華晨寶馬X1的直接對決。
● 競爭對手：
從奧迪Q5與寶馬X3、奧迪Q7與寶馬X5再到現(xiàn)在奧迪Q3與寶馬X1，奧迪與寶馬在國內(nèi)市場就像一生的宿敵，彼此擺脫不了對方。它們之間的對話也是人們津津樂道的話題。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車身尺寸/車型 | 國產(chǎn)奧迪Q3 | 進口奧迪Q3 | 華晨寶馬X1 |
| 長度（mm） | 4385 | 4385 | 4477 |
| 寬度（mm） | 1831 | 1831 | 1798 |
| 高度（mm） | 1608 | 1608 | 1577 |
| 軸距（mm） | 2603 | 2603 | 2760 |
『左圖：國產(chǎn)奧迪Q3 右圖：華晨寶馬X1』
與主要競爭對手寶馬X1相比，它的長度和軸距分別少了92mm、157mm，寬度和高度則分別多了33mm、31mm。我們之前已經(jīng)做了進口奧迪Q3與華晨寶馬X1的體驗，大家不妨點擊查看。產(chǎn)品布局方面，先入為主的華晨寶馬X1顯得更加從容，手動擋車型的加入讓它的門檻更低，這也是國產(chǎn)奧迪Q3目前的市場空白。除了華晨寶馬X1，它同時面臨著途觀和翼虎高配車型的沖擊。
● 適合人群：
『余文樂攜手Angelababy出演《雙城記》』
國產(chǎn)奧迪Q3的上市主題為“潮流重塑”，為其專門打造的微電影《雙城記》由人氣偶像余文樂攜手Angelababy演出。顯然，主打高端緊湊型城市SUV的國產(chǎn)奧迪Q3將主要的目標(biāo)群體瞄準(zhǔn)了年輕消費者，他們追求時尚、富有品味兼顧家庭生活。
● 編輯點評：
無論外觀內(nèi)飾設(shè)計，還是用料工藝裝配上，國產(chǎn)奧迪Q3都保持著進口版本的高水準(zhǔn)。可仔細(xì)一看，它并不是簡單的復(fù)刻，而是根據(jù)中國消費者的用車習(xí)慣進行相應(yīng)調(diào)整，整體變得更加符合需求。作為國內(nèi)銷量最好的豪華品牌之一，奧迪對中國市場早已摸透。如果說進口車型只是“試水”，那么價格更加親民的國產(chǎn)奧迪Q3就是將此前持幣觀望的消費者再推一把，至少他們在高端緊湊型城市SUV市場的選擇不再只有華晨寶馬X1了。 （文/圖 汽車之家 陳海傭）
● 更多閱讀：
讓X1不再寂寞！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
http://www.2008jqjt.cn/drive/201304/501024.html
【即時在線】品質(zhì)能否得以保存？國產(chǎn)奧迪Q3上市/試駕會全程在線
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-21622676-1.html
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