[汽車(chē)之家 資訊] 在今年9月份，捷豹官方已經(jīng)確認(rèn)會(huì)將旗下C-X75概念車(chē)進(jìn)行量產(chǎn)，初期準(zhǔn)備率先打造五臺(tái)原型車(chē)用于車(chē)輛性能測(cè)試。日前，海外媒體獲得了有關(guān)該車(chē)量產(chǎn)車(chē)型的最新消息，這款車(chē)即將進(jìn)入測(cè)試階段。
『上圖為捷豹C-X75概念車(chē)』
據(jù)《Autocar》報(bào)道，捷豹全球品牌負(fù)責(zé)人Adrian Hallmark表示公司研發(fā)人員已經(jīng)把混動(dòng)系統(tǒng)搭載到原型車(chē)當(dāng)中，但至于該動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)如何還有待觀察。該車(chē)能否成功量產(chǎn)主要取決于這套混動(dòng)系統(tǒng)。
在捷豹C-X75搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，該車(chē)搭載的是一臺(tái)具有F1賽車(chē)技術(shù)的1.6T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為500馬力，與兩個(gè)能夠分別驅(qū)動(dòng)前后橋的電動(dòng)機(jī)共同作用后，該車(chē)可以在3秒內(nèi)達(dá)到0-100km/h的時(shí)速，極速為322km/h。
從整套動(dòng)力系統(tǒng)中，我們可以看到捷豹采用了很多的新技術(shù)，這些技術(shù)被應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)當(dāng)中是否經(jīng)得起考驗(yàn)還尚未可知。捷豹的這款C-X75是否能夠順利量產(chǎn)，我們還需持續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車(chē)之家 曹雷）
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