[汽車之家 資訊] 寶馬日前慶祝其V12發(fā)動機推出25周年（寶馬的12缸發(fā)動機最早應(yīng)用在1987推出的750i車型上），但是從最新消息來看，在未來新一代7系的旗艦車型上，寶馬可能不再會應(yīng)用V12發(fā)動機了。
寶馬新一代7系預(yù)計于2015年推出，據(jù)海外媒體《Car Advice》報道，寶馬澳大利亞產(chǎn)品和價格經(jīng)理Christoph Priemel表示，“新一代7系是否會保留V12發(fā)動機，現(xiàn)在仍還沒有決定”。
『12缸發(fā)動機車型往往是身份的象征』
據(jù)Christoph Priemel表示，在新一代7系的開發(fā)中，寶馬十分注重這款車與其它寶馬車型的差異化，例如在燃油經(jīng)濟性、動力以及安全特征上。經(jīng)過全新的打造，這款車將完全成為一款超越競爭對手的產(chǎn)品。
12缸發(fā)動機在傳統(tǒng)歐洲車企的產(chǎn)品線中，有著不尋常的意義。比如寶馬760Li、奔馳S600、奧迪A8L W12，這些產(chǎn)品都是各自產(chǎn)品線中的旗艦轎車，同時也是一種身份的象征。但隨著現(xiàn)在的節(jié)能減排趨勢，這些12缸發(fā)動機看上去有些不合時代特點了。但在編輯看來12缸產(chǎn)品帶來的旗艦感受才是這些消費者所追求的，追求的就是這種頂級和與眾不同感，編輯也希望12缸的這個傳統(tǒng)能夠保留下來。（編譯/汽車之家 王寅）
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