[汽車之家 新聞] 12月5日，東風(fēng)雪鐵龍C4L正式上市。此次上市的新車有1.6L自然吸氣和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力，按照配置差異共分四款車型，售價(jià)區(qū)間為12.39-16.99萬元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：
| 東風(fēng)雪鐵龍C4L官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.6L 手動(dòng)勁享版 | 12.39 |
| 1.6L 手動(dòng)勁智版 | 13.69 |
| 1.6THP 自動(dòng)勁享版 | 16.19 |
| 1.6THP 自動(dòng)勁智版 | 16.99 |
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● 新車特點(diǎn)：
外形設(shè)計(jì)：東風(fēng)雪鐵龍C4L采用了雪鐵龍全新家族式設(shè)計(jì)，其整體輪廓圓潤(rùn)飽滿，并且與雪鐵龍其它三廂車型一樣，C4L車身線條較為流暢，比例十分協(xié)調(diào)（如想深入了解可點(diǎn)擊這里查看試駕文章）。
據(jù)了解，雪鐵龍C4L是由歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，并收集了全球項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的意見。雪鐵龍C4L產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Andre Dufour先生曾經(jīng)生動(dòng)地形容，“這款車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就像海綿一樣，去世界各個(gè)地方，以及在中國(guó)充分吸收靈感?！?/p>
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：C4L有灰色和黑色兩種內(nèi)飾顏色選擇，前者更偏向家用，而后者則偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這款車儀表盤采用三炮筒樣式設(shè)計(jì)，看上去較為簡(jiǎn)潔，但每個(gè)顯示區(qū)域內(nèi)又鑲嵌著一個(gè)信息顯示屏幕，科技感十足。
與一些中高端緊湊型車不同的是，C4L采用的是四幅方向盤，整體樣式與更為高端的DS4相似。但值得注意的是，這款車中控臺(tái)按鍵布局較為緊密，初次使用需要適應(yīng)。
配置信息：東風(fēng)雪鐵龍C4L在配置方面較為豐富，諸如雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)、離子發(fā)生器、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等均能在該車型中找到。此外，在安全配置方面，C4L還全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，前排雙氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡道輔助控制系統(tǒng)等（點(diǎn)擊查看車型配置差異）。
動(dòng)力匹配：東風(fēng)雪鐵龍C4L將提供1.6L和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者最大功率為116馬力，最大扭矩為150牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT變速箱；而“1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT”動(dòng)力總成則為廠方主推，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可輸出163馬力，峰值扭矩達(dá)到240牛米。另據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍還計(jì)劃在明年為C4L裝配1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
『一汽-大眾新速騰』 『上海通用別克英朗GT』
| 競(jìng)品對(duì)比 | |||
| 車型 | 東風(fēng)雪鐵龍C4L | 一汽-大眾新速騰 | 上海通用別克英朗GT |
| 車身尺寸 | 4620/1780/1498mm | 4644/1778/1482mm | 4671/1815/1478mm |
| 軸距 | 2710mm | 2651mm | 2685mm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L自然吸氣/1.6T | 1.6L自然吸氣/1.4T/1.8T | 1.6L/1.8L自然吸氣/1.6T |
| 變速箱 | 5MT/6AT | 5MT/6AT/7速雙離合 | 5MT/6AT |
東風(fēng)雪鐵龍C4L入市后將與一汽-大眾新速騰、上海通用別克英朗GT等車型直接競(jìng)爭(zhēng)。在車身尺寸方面，C4L與對(duì)手保持同一水平，而軸距方面則領(lǐng)先于競(jìng)品。另外，在動(dòng)力匹配方面，C4L也裝配了目前較受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追捧的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；而傳動(dòng)部分，該車則搭載了主流的6AT變速箱。綜合以上，不難看出東風(fēng)雪鐵龍C4L明顯是向著國(guó)內(nèi)高端緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)而來，并且針對(duì)競(jìng)品已做充分準(zhǔn)備。
● 新車背景：
官方曾表示，雪鐵龍C4L項(xiàng)目和C4家族同步進(jìn)行研發(fā)，當(dāng)C4家族在歐洲乃至全球市場(chǎng)開發(fā)時(shí)，就決定在該產(chǎn)品系列內(nèi)增加一款三廂車型。經(jīng)過三年時(shí)間的設(shè)計(jì)研發(fā)，C4L在今年巴黎車展中正式亮相，該車是一款針對(duì)全球市場(chǎng)而生的產(chǎn)品。
● 適合人群：
東風(fēng)雪鐵龍C4L目標(biāo)消費(fèi)人群偏向年輕群體，同時(shí)也滿足對(duì)于三廂家用車熱衷，對(duì)于大空間和超長(zhǎng)軸距有需求的首次購車者。
● 總結(jié)：
更為主流的外形設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)飾空間，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看到，為了滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，雪鐵龍沒少在C4L上下功夫。作為東風(fēng)雪鐵龍的戰(zhàn)略車型，C4L也將承擔(dān)起廠方的走量大任。不過，目前，高端緊湊型車這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，東風(fēng)雪鐵龍C4L上市后能否迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可還有待觀望。（文/汽車之家 齊天翔）
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