[汽車之家 資訊] 在本屆廣州車展的福建奔馳展臺(tái)，梅賽德斯-奔馳首款以電池為驅(qū)動(dòng)的商務(wù)車——Vito E-cell電動(dòng)版威霆正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布。
從外觀上看，這款電動(dòng)版威霆與傳動(dòng)動(dòng)力威霆造型相似，但尺寸略小一些，長(zhǎng)/寬/高分別為5008mm*2253mm*1880mm，軸距為3200mm，比福建奔馳威霆的3430mm的軸距短了230mm。
電動(dòng)版威霆采用的是鋰離子電池作為驅(qū)動(dòng)能源，實(shí)現(xiàn)了真正的“zero emission”零排放。而得益于奔馳成熟的新能源技術(shù)，電動(dòng)版威霆使用的鋰離子電池具有工作電壓高、比能量大、質(zhì)量輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命更是可達(dá)十年之久。 另外，威霆電動(dòng)版還配有230V緊急充電電纜，可在家庭230V電壓下進(jìn)行充電。
為電動(dòng)版威霆提供動(dòng)力輸出的則是一臺(tái)最大功率為95馬力，峰值扭矩為280N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速80km/h，滿電狀態(tài)下最大里程約130公里。
目前，已經(jīng)有2000多臺(tái)純電動(dòng)版威霆行駛在德國(guó)各大城市的道路上，其穩(wěn)定性及乘坐舒適度絲毫不比傳統(tǒng)動(dòng)力車型差。可以說(shuō)是奔馳在新能源高端商務(wù)車領(lǐng)域的一次嘗試。而隨著該技術(shù)的不斷完善，奔馳將在更多商務(wù)車型上推出純電動(dòng)車型版本。（文/汽車之家 金鑫）
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