◆ 各地行情
近日編輯從一則行情獲悉，除了1.6L手動(dòng)舒適型須接受預(yù)定外，其它悅動(dòng)車型現(xiàn)車銷售，全系提供1.1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。依據(jù)目前全國的行情來看，悅動(dòng)的購車現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在1-1.5萬元左右，相比前幾個(gè)月優(yōu)惠1.5-2.2萬元來看，整體優(yōu)惠呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
| 北京現(xiàn)代悅動(dòng) 優(yōu)惠行情 | |||
| 車型 | 城市 | 行情文章 | 優(yōu)惠 |
| 悅動(dòng) | 貴陽 | 北京現(xiàn)代悅動(dòng)現(xiàn)車銷售 購車送2.5噸汽油 | 贈(zèng)送汽油 |
| 嘉興 | 現(xiàn)代悅動(dòng)優(yōu)惠1.1萬元 部分車型有現(xiàn)車 | 1.10萬元 | |
| 江門 | 悅動(dòng)最高優(yōu)惠1.2萬元 歡迎到店試乘試駕 | 1.20萬元 | |
| 深圳 | 深圳購車惠 北京現(xiàn)代悅動(dòng)全系讓1.8萬元 | 1.80萬元 | |
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| 悅動(dòng) 車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)（嘉興） | ||||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià) (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型 | 9.98 | 8.88 | ↘1.10 | 接受預(yù)訂 |
| 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型 | 10.98 | 9.88 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型 | 10.98 | 9.88 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型 | 12.08 | 10.98 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 手動(dòng)頂級(jí)型 | 12.68 | 11.58 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 自動(dòng)頂級(jí)型 | 13.78 | 12.68 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.8L 手動(dòng)豪華型 | 11.98 | 10.88 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.8L 自動(dòng)豪華型 | 12.88 | 11.78 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.8L 手動(dòng)頂級(jí)型 | 13.88 | 12.78 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.8L 自動(dòng)頂級(jí)型 | 14.68 | 13.58 | ↘1.10 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型預(yù)訂需付5000元訂金，提車周期15天左右 |
| 2012年10月22日行情 車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?/td> |
◆ 原因分析
從理論上來說，一款已經(jīng)上市很長時(shí)間同時(shí)新一代車型（朗動(dòng)）剛剛上市的情況下，老款車型的優(yōu)惠應(yīng)該不會(huì)有較為明顯的調(diào)整甚至增加。但是現(xiàn)在來看，悅動(dòng)車型近期的優(yōu)惠卻有著明顯的縮減，這是比較奇怪的市場現(xiàn)象。
其實(shí)我們首先可以看到，悅動(dòng)現(xiàn)在的月銷量是平均銷售兩萬輛，技術(shù)成熟、市場認(rèn)可是原因之一，當(dāng)然經(jīng)銷商端的優(yōu)惠帶來的影響也不可小視。總而言之現(xiàn)階段悅動(dòng)的銷量情況的確不錯(cuò)。
與此同時(shí)，悅動(dòng)的換代車型朗動(dòng)剛剛上市，該車指導(dǎo)價(jià)為10.58-14.98萬元。雖然廠家定位朗動(dòng)為“時(shí)尚范兒”，另外一款悅動(dòng)為“家用范兒”，但是兩款車型在技術(shù)等方面相似度很高，加上兩款車型在定價(jià)上有一定的交集，并沒有完全把這兩款車的消費(fèi)人群區(qū)分開來。在這個(gè)時(shí)間，我們分析，悅動(dòng)在經(jīng)銷商方面的優(yōu)惠縮減也能在一定程度上給新上市朗動(dòng)讓步。
◆ 購買推薦
如果您有11萬，請(qǐng)問您是選擇低配的朗動(dòng)還是高配的悅動(dòng)呢？在此我們不介紹這兩款車的具體區(qū)別，您可以點(diǎn)擊這里查看，我們的重點(diǎn)在近期行情。大家知道，朗動(dòng)上市剛滿2個(gè)月，僅僅提供3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，從現(xiàn)代一貫的銷售策略來看，或許過一段時(shí)間能有一定的優(yōu)惠出現(xiàn)，所以編輯并不是特別推薦現(xiàn)在出手購買朗動(dòng)。那么再來看這款悅動(dòng)，近期它的優(yōu)惠降低了，但是經(jīng)過我們電話詢問4S店，價(jià)格還是有可以進(jìn)一步商量。因此編輯建議想購買悅動(dòng)的朋友去4S店與銷售詳談，如果優(yōu)惠達(dá)到2.5萬元，那么就可以考慮了。
◆ 各地行情
據(jù)近日一則行情獲悉，POLO與POLO勁取現(xiàn)車銷售，購車可享受0.89萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。就目前全國行情來看，購買POLO與POLO勁取的現(xiàn)金優(yōu)惠均在0.50-1萬元，相比幾個(gè)月前，（點(diǎn)擊查看POLO優(yōu)惠1萬元起）優(yōu)惠幅度大幅縮水。
| 上海大眾POLO 優(yōu)惠行情 | |||
| 車型 | 城市 | 行情文章 | 優(yōu)惠 |
| POLO | 保定 | POLO全系享3000元節(jié)能補(bǔ)貼 現(xiàn)車供應(yīng) | 節(jié)能補(bǔ)貼 |
| 哈爾濱 | POLO最高優(yōu)惠7000元贈(zèng)商業(yè)險(xiǎn) 部分現(xiàn)車 | 0.70萬元 | |
| 濱州 | 大眾POLO現(xiàn)金優(yōu)惠8900元 店內(nèi)現(xiàn)車銷售 | 0.89萬元 | |
| 沈陽 | 購車現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元 POLO店內(nèi)有現(xiàn)車供應(yīng) | 0.10萬元 | |
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| POLO 車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)（濱州行情） | ||||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià) (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2011款 1.4L 手動(dòng)致尚版 | 9.49 | 8.60 | ↘0.89 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.4L 自動(dòng)致酷版 | 11.89 | 11.00 | ↘0.89 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 手動(dòng)致尚版 | 9.99 | 9.10 | ↘0.89 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 自動(dòng)致尚版 | 11.19 | 10.30 | ↘0.89 | 有現(xiàn)車 |
| 2011款 1.6L 自動(dòng)致酷版 | 12.39 | 11.50 | ↘0.89 | 有現(xiàn)車 |
| 購車送禮包（禮包：腳墊、座套、導(dǎo)航等） |
| 2012年10月19日行情 車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?/td> |
◆ 原因分析
幾個(gè)月前POLO車型有1萬元起的購車優(yōu)惠，在編輯看來，促成這個(gè)優(yōu)惠的原因和全國汽車銷量前段時(shí)間的放緩有著直接關(guān)系。另外，多家合資品牌的同級(jí)別競爭對(duì)手，如瑞納等車型在各地的綜合優(yōu)惠都能達(dá)到1萬元。
而進(jìn)入十月以來，POLO的銷售情況隨著車市的回暖也有所回暖，另外我們也從經(jīng)銷商處了解到，目前部分經(jīng)銷商處現(xiàn)車數(shù)量很少。再來看看工信部公布的銷量數(shù)據(jù)，POLO車型8、9兩月月均銷售14000臺(tái)以上，較之前有3000輛左右的提升，增幅約27%。如此看來，銷量有了保證的各地經(jīng)銷商在庫存壓力也不大的情況下，并不會(huì)急于賣車，優(yōu)惠自然就降下來了。
◆ 購買推薦
憑借產(chǎn)品口碑和市場份額優(yōu)勢(shì)以及不錯(cuò)的綜合表現(xiàn)，令POLO在同級(jí)別車型中銷量處于中上水平。雖然近期購買POLO車型的優(yōu)惠縮水，但是想購買這款車的朋友也不要擔(dān)心，因?yàn)槟壳斑€有少數(shù)地區(qū)的購車優(yōu)惠在1萬元左右。此外，編輯還要提示您，電話咨詢4S店得來的價(jià)格不是最終優(yōu)惠價(jià)格，您可以到店去和銷售詳談，爭取更多優(yōu)惠。
編輯整理完這些優(yōu)惠行情發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致優(yōu)惠縮減的原因有很多。例如中日關(guān)系緊張，消費(fèi)者轉(zhuǎn)投非日系車，因此經(jīng)銷商借機(jī)縮減優(yōu)惠；經(jīng)銷商提前完成銷量目標(biāo)，庫存和銷售壓力不大。不管如何，通過對(duì)汽車行業(yè)的分析、車企戰(zhàn)略/動(dòng)態(tài)的了解，為大家?guī)斫祪r(jià)背后的原因，為大家日后買車做參考，是我們此文的目的。（文/汽車之家 門麗沙）
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