[汽車之家 資訊] 2012年10月10日，汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2012年9月份的全國汽車工業(yè)報告，并對9月份的汽車產(chǎn)銷情況進行了綜述。在本月的數(shù)據(jù)中，我們看到日系乘用車品牌的銷量呈現(xiàn)暴跌趨勢，本月銷售總數(shù)為16萬輛，環(huán)比下降29.49%，同比下降則達到了40.82%。對于德系、美系、韓系和法系品牌來說，均保持了一定的增長態(tài)勢，其中以法系品牌增速最快。
對于自主品牌來說，9月份的銷量達到了56.19萬輛，銷量略低于3月，成為今年9月以來的第二高，環(huán)比增長26.55%，同比增長7.51%。
●日系品牌銷量暴跌原因：
很明顯，釣魚島事件成為中日關(guān)系日趨緊張的導(dǎo)火索，從而引發(fā)出了一系列的連鎖反應(yīng)，受到國人愛國情緒的影響，對于日系車購買力呈現(xiàn)大幅度下降趨勢。我們從此次中汽協(xié)的發(fā)布會中獲悉，在近期，許多國內(nèi)消費者都放棄了購買日系車的想法，把購車導(dǎo)向轉(zhuǎn)到了德系、美系、法系、韓系等其他國別品牌車型上。此外，還有部分已經(jīng)預(yù)定日系車的消費者受到國內(nèi)部分城市打砸日系車的影響，也陸續(xù)退款選擇其他品牌車型。
另外一方面，日系車銷量過低也存在著其他原因，實際上從2008年日系品牌達到國內(nèi)30.5%市場份額的最高增長點后，日系車在國內(nèi)市場的占有率連續(xù)三年都呈現(xiàn)下降態(tài)勢。這與日系車產(chǎn)品競爭力下降，產(chǎn)品線格局欠缺以及去年日本地震都有著或多或少的關(guān)系。
●自主品牌銷量猛升原因：
自主品牌在9月份達到了56.19萬輛的銷量，環(huán)比增長高達26.55%，這樣的數(shù)據(jù)值得我們欣慰，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，自主品牌車型銷量猛升的主要原因并不在于自主品牌吞噬了日系品牌車型失去的比例，主要是由于根據(jù)以往的規(guī)律，在每年7，8月過后，都會迎來自主品牌銷量上升的情況發(fā)生，至于這種樂觀表現(xiàn)是否會持續(xù)，我們還需進一步觀望。
●9月產(chǎn)銷概述
9月，汽車生產(chǎn)166.09萬輛，環(huán)比增長10.62%，同比增長3.67%；銷售161.74萬輛，環(huán)比增長8.17%，同比下降1.75%，為今年2月以來月度同比首次下降。其中：乘用車生產(chǎn)135.28萬輛，環(huán)比增長10.12%，同比增長6.10%；銷售131.56萬輛，環(huán)比增長7.93%，同比下降0.30%。商用車生產(chǎn)30.81萬輛，環(huán)比增長12.89%，同比下降5.78%；銷售30.18萬輛，環(huán)比增長9.21%，同比下降7.59%。此外，9月份全國汽車銷量重點車型的排行榜單也公布了出來。
●2012年9月汽車銷量排行：
| 2012年9月 轎車品牌銷量排行 | ||
| 排行 | 車型 | 銷量（萬輛） |
| 1 | ?？怂?/a> | 3.36 |
| 2 | 賽歐 | 2.55 |
| 3 | 朗逸 | 2.46 |
| 4 | 凱越 | 2.32 |
| 5 | 帕薩特 | 2.29 |
| 6 | 速騰 | 2.11 |
| 7 | 悅動 | 2.03 |
| 8 | 捷達 | 1.94 |
| 9 | 瑞納 | 1.90 |
| 10 | 科魯茲 | 1.83 |
9月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：福克斯、賽歐、朗逸、凱越、帕薩特、速騰、悅動、捷達、瑞納和科魯茲，分別銷售3.36萬輛、2.55萬輛、2.46萬輛、2.32萬輛、2.29萬輛、2.11萬輛、2.03萬輛、1.94萬輛、1.90萬輛和1.83萬輛。與上月相比，?？怂?、朗逸和帕薩特增速均超過20%，市場表現(xiàn)較為突出。9月，上述十個品牌共銷售22.79萬輛，占轎車銷售總量的24.54%。
| 2012年9月 SUV品牌銷量排行 | ||
| 排行 | 車型 | 銷量（萬輛） |
| 1 | 哈弗 | 2.96 |
| 2 | 途觀 | 1.40 |
| 3 | ix35 | 1.16 |
| 4 | 本田CR-V | 1.04 |
| 5 | Q5 | 0.87 |
| 6 | 瑞虎 | 0.84 |
| 7 | S6 | 0.78 |
| 8 | 智跑 | 0.74 |
| 9 | 逍客 | 0.67 |
| 10 | 漢蘭達 | 0.61 |
9月，銷量排名前十位的SUV品牌依次為：哈弗、途觀、ix35、本田CR-V、Q5、瑞虎、S6、智跑、逍客和漢蘭達，分別銷售2.96萬輛、1.40萬輛、1.16萬輛、1.04萬輛、0.87萬輛、0.84萬輛、0.78萬輛、0.74萬輛、0.67萬輛和0.61萬輛。與上月相比，本田CR-V降幅居首，漢蘭達、逍客和瑞虎降幅不一，其它品牌有所增長，其中ix35增速尤為明顯。9月，上述十個品牌共銷售11.07萬輛，占SUV銷售總量的64.55%。
| 2012年9月 MPV品牌銷量排行 | ||
| 排行 | 車型 | 銷量（輛） |
| 1 | 菱智 | 7001 |
| 2 | 別克GL8 | 5647 |
| 3 | 景逸 | 5209 |
| 4 | 瑞風(fēng) | 4813 |
| 5 | 途安 | 3512 |
| 6 | 森雅 | 3316 |
| 7 | 逸致 | 1799 |
| 8 | 帥客 | 1683 |
| 9 | 普力馬 | 1416 |
| 10 | 閣瑞斯 | 1340 |
9月，銷量排名前十位的MPV品牌依次為：菱智、別克GL8、景逸、瑞風(fēng)、途安、森雅、逸致、帥客、普力馬和閣瑞斯，分別銷售7001輛、5647輛、5209輛、4813輛、3512輛、3316輛、1799輛、1683輛、1416輛和1340輛。與上月相比，逸致銷量下降較快，瑞風(fēng)和途安降幅略低，其它品牌呈一定增長，其中森雅、景逸和菱智增速更為明顯。9月，上述十個品牌共銷售3.57萬輛，占MPV銷售總量的85.61%。
●2012年9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述：產(chǎn)銷表現(xiàn)欠佳，累計增幅有所下降
9月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈一定增長，銷量同比略降。1-9月，汽車產(chǎn)銷同比增長分別為4.98%和3.37%，增幅較前8月略有回落。
1-9月，汽車產(chǎn)銷1413.12萬輛和1409.23萬輛，同比分別增長4.98%和3.37%。其中乘用車產(chǎn)銷1136.71萬輛和1126.96萬輛，同比增長8.41%和6.94%；商用車產(chǎn)銷276.41萬輛和282.27萬輛，同比下降7.13%和8.82%。
●2012年9月全國乘用車銷售情況綜述：當(dāng)月銷量同比下降，累計增幅回落
9月，乘用車銷量環(huán)比有所增長，同比略有下降，當(dāng)月自主品牌表現(xiàn)較為突出；1-9月，乘用車銷量同比增長6.94%，增幅較前8月略有回落。
9月，乘用車共銷售131.56萬輛，環(huán)比增長7.93%，同比下降0.30%，自今年2月以來月度同比首次下降。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類品種均呈一定增長，其中交叉型乘用車增速居前；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）繼續(xù)呈較快增長，其它品種有所下降。9月，基本型乘用車（轎車）銷售92.88萬輛，環(huán)比增長7.46%，同比下降0.15%；多功能乘用車（MPV）銷售4.17萬輛，環(huán)比增長3.48%，同比下降13.11%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售17.14萬輛，環(huán)比增長4.35%，同比增長17.65%；交叉型乘用車銷售17.37萬輛，環(huán)比增長15.78%，同比下降11.23%。
1-9月，乘用車共銷售1126.96萬輛，同比增長6.94%。其中：基本型乘用車（轎車）銷售780.91萬輛，同比增長5.69%；多功能乘用車（MPV）銷售36.78萬輛，同比增長1.77%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售143.73萬輛，同比增長29.02%；交叉型乘用車銷售165.54萬輛，同比下降1.11%。（文/汽車之家 曹雷）
更多文章閱讀：
銷售149.52萬輛 8月全國汽車產(chǎn)銷綜述
http://www.2008jqjt.cn/news/201209/393258.html
