[汽車之家 資訊] 日前，包括天津、成都在內(nèi)的一汽豐田工廠今天將暫時(shí)停產(chǎn)，鄭州日產(chǎn)中牟工廠部分生產(chǎn)部門也將停產(chǎn)休整一天。而本田、日產(chǎn)、豐田、馬自達(dá)、鈴木和三菱六大日系車企業(yè)內(nèi)部人士透露，目前在國內(nèi)各地的工廠仍按照原計(jì)劃生產(chǎn)，暫時(shí)沒有停產(chǎn)的打算，但多家日系品牌取消了近期市場宣傳活動。此外，日本佳能、松下和獅王等在華企業(yè)相繼傳來工廠停工的消息。日本共同社報(bào)道稱，位于廣東珠海的松下工廠在9月15日發(fā)生抗議活動，因此決定暫時(shí)停業(yè)至18日。（消息來源：南方網(wǎng)）
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，佳能和獅王的工作人員稱兩家公司位于中國的部分工廠在今天通知員工帶薪休假。位于重慶的部分日企也發(fā)布了應(yīng)對中日關(guān)系緊張的相關(guān)緊急措施。但據(jù)來自獅王和佳能中國的相關(guān)人士表示，目前公司尚未有任何從中國撤資的打算。
社科院日本研究所日本經(jīng)濟(jì)研究室主任張季風(fēng)及上海交通大學(xué)國際與公共事務(wù)學(xué)院教授翟新，均對由日本政府“購島”事件引發(fā)的局面或?qū)?dǎo)致部分在華日企未來的投資意愿降低表示擔(dān)心。
張季風(fēng)分析說：“廣闊的市場目前仍是中國對日本企業(yè)最有吸引力的優(yōu)勢，但目前的緊張局勢將使日企擔(dān)心其在中國工廠的安全，而中國的勞動力成本優(yōu)勢同時(shí)也在逐漸減弱，這些因素都會增加日企將投資重心從中國轉(zhuǎn)移到東南亞國家的可能性。”
而帕勒咨詢公司資深董事羅清啟稱，日系企業(yè)對中國市場高度依賴，不會輕易轉(zhuǎn)移投資。羅清啟表示：中國市場具有銷售市場和生產(chǎn)基地的雙重效應(yīng)。日本現(xiàn)在匯率很高，如果他們把生產(chǎn)轉(zhuǎn)回國內(nèi)，因?yàn)閰R率和生產(chǎn)成本高企肯定會大虧，而將生產(chǎn)基地從中國轉(zhuǎn)到東南亞等地區(qū)，則很不現(xiàn)實(shí)。（文/汽車之家 曹雷）
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