[汽車之家 資訊] 大眾集團(tuán)的平臺(tái)化戰(zhàn)略使得新車開發(fā)的成本大幅降低，這也使得一個(gè)新車可以產(chǎn)生出更多的衍生車型以滿足細(xì)分市場(chǎng)的需要。奧迪全新一代A3就是基于大眾的MQB平臺(tái)打造而來，而憑借平臺(tái)化的優(yōu)勢(shì)，未來奧迪也將推出多款奧迪A3的衍生車型。日前德國(guó)媒體報(bào)道奧迪未來可能會(huì)推出基于A3開發(fā)的MPV車型--A3 Vario。
『A3 Varia假想圖』
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道A3 Vario的車身長(zhǎng)度將與五門版A3相似，但是車身高度將比A3更高以增加車內(nèi)頭部空間。為了節(jié)省成本A3 Vario將與大眾新一代途安共享部分零部件。
動(dòng)力方面，A3 Vario與A3共享動(dòng)力系統(tǒng)，這包括最大功率122馬力的1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、180馬力1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)A3 Vario還將配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，A3 Vario還可以選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
編者語：平臺(tái)化戰(zhàn)略使得各家廠商都開始了更多細(xì)分車型的研發(fā)已圖謀占領(lǐng)更多市場(chǎng)。固然這樣能大大豐富消費(fèi)者的選擇，對(duì)于消費(fèi)者來說是一件好事，但是我們擔(dān)心同一化的底盤、懸掛以及動(dòng)力系統(tǒng)是否會(huì)帶來相同的駕駛感受呢？（編譯/汽車之家 章寧）
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