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[汽車之家 資訊] 日前，海外媒體曝光了一組高爾夫R敞篷版量產(chǎn)車型的路試諜照。在去年的韋爾特湖改裝展上，大眾發(fā)布了這款車的概念版本，而從量產(chǎn)測試車來看，這款車未來投產(chǎn)的可能性非常大了。

諜照車采用了高爾夫敞篷版的車身作為了偽裝，如果不是高爾夫R系列標(biāo)志性的Talladega風(fēng)格輪轂，恐怕還很難認(rèn)出他的身份來。原型車采用了比較低調(diào)的設(shè)計(jì)，但相信最后的量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)會(huì)更具侵略性，并采用許多空氣動(dòng)力學(xué)套件。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛以及高性能的制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在車上。

動(dòng)力方面，未來的高爾夫R敞篷版將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率270馬力，峰值扭矩350N·m，百公里加速在6秒內(nèi)。

編者語：大眾推出了高爾夫、高爾夫GTI以及高爾夫R三個(gè)動(dòng)力級(jí)別車型，而每一個(gè)動(dòng)力級(jí)別也都有著自己的敞篷衍生車型，這種將平臺(tái)應(yīng)用到極致的表現(xiàn)，可以將開發(fā)成本壓縮到最近，正是大眾目前研發(fā)的最大特點(diǎn)。(編譯/汽車之家 王寅)

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或?qū)⒁?高爾夫R敞篷版國內(nèi)專利申報(bào)圖
http://www.2008jqjt.cn/news/201205/338982.html