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捷達NF領銜 南北大眾5款新緊湊型車匯總
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-06-20 01:00
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[汽車之家 資訊] 常關注我們網(wǎng)站的讀者一定對上海大眾以及一汽-大眾將要推出的桑塔納NF以及捷達NF兩款車型印象深刻。這兩款車未來將作為現(xiàn)款捷達以及桑塔納的換代產(chǎn)品推出。除了這兩款車,南北大眾未來還將投產(chǎn)多款緊湊型產(chǎn)品,例如斯柯達Rapid、寶來GP等等新車,其中桑塔納NF最快今年11月份就會上市了。那么這些車他們各自有什么特點呢?我們今天就來系統(tǒng)的梳理一下。

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雖然今天講的都是大眾的緊湊車型,但由于定位和價格的逐漸細分,他們在緊湊級中也有著不同的定位。接下來我們將從低到高,為大家梳理一下大眾將推出的這些產(chǎn)品。

南北大眾國產(chǎn)新緊湊車型匯總
車型 級別 上市時間(猜測)
捷達NF 入門緊湊級 2013年2月
桑塔納NF 入門緊湊級 2012年11月
斯柯達Rapid 入門緊湊級 2013年
寶來GP 中端緊湊級 最快2012年12月
上海大眾新緊湊車型 高端緊湊級 2014年后

在低端車型市場,現(xiàn)在南北大眾的主要產(chǎn)品是捷達和桑塔納,這兩款車我們非常熟悉了。據(jù)悉,作為換代產(chǎn)品,未來捷達NF和桑塔納NF將采用全新平臺開發(fā),不再僅是簡單的拉皮。NF是德語Nachfolger的縮寫,這個詞語在德文里的含義是“繼任者”,那么未來的這兩款“繼任者”有著怎樣的特點呢?

● 捷達NF

捷達NF其實是內部代號,在問世之后,捷達的的名字預計不會變,將被稱為捷達或者全新捷達,桑塔納NF也是同樣情況。其中原因相信是因為捷達和桑塔納這兩個品牌的定位已經(jīng)深入人心,因此南北大眾不希望兩個品牌就此消失。但升級后的車型卻徹底與過去幾十年的形象告別,會是從內到外進行一個大升級。

大眾 一汽-大眾 捷達 2008款 CiF-P 伙伴 大眾 一汽-大眾 捷達 2008款 CiF-P 伙伴

根據(jù)曝光的信息,捷達NF正式SOP,即大批量生產(chǎn)的時間為2012年10月份,上市時間將在2013年2月。捷達NF在整個生命周期——2012年底到2019年,計劃產(chǎn)量將會達到220萬輛左右。

捷達NF和桑塔納NF以及下文介紹的斯柯達Rapid車型,都是來自于名為“A-Entry”的平臺。從名稱上我們能看出,這個A-Entry平臺的定位是緊湊(A級)入門級車型。這個平臺也是海外三廂POLO采用的平臺。

海外三廂POLO的測試車已經(jīng)多次在國內曝出諜照,實際上其真正的任務是測試新的車型平臺,為未來這個級別將投產(chǎn)的大眾集團三款車型做前期準備。注:其實西雅特也有一款新車也將以此平臺來打造,但目前規(guī)劃這款西雅特車型只在歐洲上市。捷達NF和桑塔納NF規(guī)劃只在國內上市。)

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『桑塔納NF、捷達NF和斯柯達Rapid,其車型平臺都是來自于三廂POLO』

需要提出的是,編輯認為這個平臺并不是一直炒作的MQB平臺。主要有兩個原因,其一是三廂POLO已經(jīng)發(fā)布了一段時間了,是在MQB平臺前推出的。二是大眾的MQB平臺才剛發(fā)布,推出的車型為奧迪A3以及未來的高爾夫7,MQB平臺普遍科技配置較高,與兩個“NF”車型的身份不太吻合。綜上來判斷,編輯認為這三個車并不是來自于MQB平臺,而是來自于三廂POLO——即PQ25的一個升級軸距平臺。

具體來說說車型的信息,外觀方面由于有偽裝,還看不太清楚。而從曝光的內飾來看,捷達NF能夠看到很多大眾新POLO的影子,比如相似的中控臺設計,不同的是捷達車型的空調出風口變成了圓形。

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『一汽-大眾捷達NF諜照』

新捷達將繼續(xù)維持經(jīng)濟型的市場定位,主攻新寶來以下的低端市場,因此配置方面將有一定的縮水。例如方向盤也沒有了多功能按鍵,并匹配普通的CD音響。后排座椅靠背中部沒有折疊扶手,也沒有后排出風口。

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『一汽-大眾捷達NF諜照』

動力總成方面,捷達NF初期預計以1.4和1.6升發(fā)動機為主,未來將來將使用新的EA211系列發(fā)動機,EA211系列發(fā)動機是大眾集團新開發(fā)的中小型發(fā)動機的重要全球戰(zhàn)略平臺,將有1.2T和1.4T升排量多種動力匹配。

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